Forum Audi 80 Klub Polska

Witam.Od czego jest przekaźnik nr 76 pod kierownicą taki z bezpiecznikiem w silniku NG?

To przekaźnik od ABS. A co z nim nie tak?

Właśnie z ABS cosik nie tak.Jak wczoraj go wyciągnęłem to miał lyźne nóżki luty popuszczaly.Jeżdże z wyłączonym ABS bo się rozłączał sam podczas jazdy.Teraz po przelutowaniu nie sprawdzałem bo nie wiedziałem,że to od ABS ale zaraz sprawdze może pomoglo :mrgreen:

U mnie było podobnie. Tu kilka zdjęć jakie zrobiłem przy naprawie swojego:
Zdjęta obudowa:


Po rozlutowaniu płytek:


Od strony lutowania. Zaznaczyłem popękane luty:


Dla pewności poprawiłem wszystkie luty i poskładałem. Problemy się skończyły. Podobnie zrobiłem z innymi przekaźnikami.

Czyli jak ABS ci tez się rozłączał podczas jazdy??
Muszę go rozebrać tak jak na twoich fotach i przelutować wsio.
Może i mój problem z ABS się skończy

A powiedz kiedy Ci sie wyłącza ABS, zaraz po ruszeniu czy w różnych sytuacjach, jezeli zaraz po ruszeniu to winny bedzie którys czujnik ABS jezeli w róznych sytuacjach to pewnie ten przekaźnik.

podepnę się pod temat, mi się rozłącza abs po ruszeniu, ale nie jest to regularne, w sensie że raz wyłącza się po 200 metrach a raz po 3 km. Czy to czujnik czy może ten przekaźnik ?

U mnie od czasu do czasu np na wybojach zapalała się lampka od ABS. Przylutowałem ten przekaźnik i problemy się skończyły raz na zawsze. Radze zacząć właśnie od niego. Przy okazji można posprawdzać też inne przekaźniki - od oświetlenia wnętrza (taki niebieski), sterownik biegu jałowego, grzania siedzeń itp. Wszystkie te które mają płytkę z elektroniką w środku. A już na pewno jak nóżki ruszają się lekko na boki.

Sorki ze tak późno ale.......... odp dla WOJTEK nie od razu sie wyłącza ale po jakimś czasie jazdy raz wcześniej raz poźniej.Wydaje mi się że szybciej na nierównej nawierzchni.Jutro rozbieram przekaźnik do naprawy (a raczej dziś).

to praktycznie to samo co u mnie, czekam na info czy przelutowanie pomogło.

Można spróbować bez przekaźnika, połączyć miejsca po nóżkach 30 (przewód czerwony) i 87 (czarno-niebieski). Wyłącznik ABSu przestanie działać ale będzie można wykluczyć wpływ przekaźnika.

Leo jutro dam ci znać

[ Dodano: 2010-09-30, 10:08 ]
Sorki,że tak późno ale u mnie nie pomogło.Chyba raczej jakiś czujnik padnięty.

a ja ostatnio usłyszałem jakby mini zwarcie dochodzące słuchowo zza zegarów , i przy okazji w rytm tego odgłosu zwarcia mrugała kontrolka od abs, czyli u mnie, raczej to będzie ten przekaźniczek...