Forum Audi 80 Klub Polska

Witam.
Miesiąc temu postanowilem sobie wykręcić i wyczyścić świece zapłonowe.
4 wyszly ladnie natomiast 5ta trochę ciężej.....

Okazalo się że poprzedni wlaściciel podczas wymiany musial krzywo ją wkręcić i tak zostalo...

No ja rownież wziąlem wkręcilem krzywo bo prosto wejść nie chciala....

Nic sie nie dzieje jak narazie.

Ale jak przyjdzie do zmiany świec i kabli to nie wiem czy gwint nie obrobi się calkiem....

Ma ktoś jakieś pomys;ly ??

Tak profesjonalnie to robi sie tulejowanie i gwintowanie nowego otworu,
ale skoro nic sie nie dzieje to po co martwisz sie na zapas?

Martwię się bo na wiosnę myślę nad wymianą świec i nie wiem czy później coś się nie zacznie dziać i wolę już teraz się zorientować w temacie co i jak.....

zawsze mozesz sprobowaj nagwintowac na nowo Ew poczekaj do wymiany wykrec tamta i zobacz moze nie bedzie problemu z wkrecaniem nowej swiecy.

A jak wyeliminować opiłki pozostałe po gwintowaniu :?: Najlepiej by było to robić na zdjętej głowicy. Kiedyś mojemu Koledze w A4 1.6 wystrzeliło jedną świecę, to gwintował i montował tę tuleję i jakoś tam wyciągał opiłki, ale i tak wszystkiego nie wyjął :-|

Tylko na zciagnietej glowicy przynajmniej ja tak robilem ale po ostrej jezdzie na torze glowica i tak pekla wlasnie od tuleji do kanalu wodnego wytrzymala sezon ale niekonietrznie z powodu tulejowania.

najlepiej jej w ogóle nie ruszaj,
jak przyjdzie ci kiedyś robić głowice to od razu sobie to zrobisz.
po co kombinować bez sensu i wywalać kasę o którą nie jest łatwo.
a przedobrzyć zawsze można.

Nic sie nie dzieje jak narazie.

Skoro tak, to jak Mateusz powiedział zostaw to na razie.

Są magicy od takich napraw. Mają specjalne narzędzia i potrafią rozwiązać różne ciężkie sprawy z okolic świec. Chyba takie między innymi: http://www.4metal.pl/artykuly/helicoil- ... h-gwintow/
http://www.bollhoff.pl/produkty.htm