Forum Audi 80 Klub Polska

witam bylem na analizatorze spalin i okazalo sie ze co2 ponizej normy ale weglowodory za duze i goscio powiedzial ze gazu nie spala do konca. wina ustawienia czy czegos innego?

pozatym mam chyba dziwny objaw po jak ruszam recznie przepustnica silnik reaguje dopiero jak otworze przepustnice kolo 1cm

Black86, a spalanie masz w normie czy podwyższone?Co z sonda lambda?

też mi się wydaje że sonda lub źle wyregulowany gaz

Ewentualnie Źle wyregulowany gaz lub źle ustawiony zapłon.

tego nie wiem a być może rozrząd minimalnie ? ja miałem o 2 ząbki i też cuda były

Moim zdaniem to sonda,zaplon lub kwestia regulacji gazu.Co do rozrządu raczej auto bylo by dosc zamulone.ale w NG i w 7A wszystko mozliwe.Ciekawe jak wyglada kwestia spalania w tym 7 A ktorego problem dotyczy.

tam na tym kole lubi się ten klin urwać

mysle ze to raczej kwestia ustawienia gazu lub zaplonu bo rozrzad jest ok. gazu pali jakies 13l w porywach po 15. przed wczoraj od nowa konstruowalem szczelny dolot i przy okazji wywalilem krokowiec tylko mam teraz wrazenie ze auto sie za bardzo grzeje w trakcie jazdy temp dochodzi mi do 95 stopni. jak stoje na skrzyzowaniu to dochodzi prawie do 100. wentylator pracuje, ale pozniej go nie da rady zbic ponizej 90 nawet jak jade 100km/h

być może tylko czujnik lekko oszukuje

tez tak mysle bo niby wentylator sie wlacza przy jakis 93 st. ale woda sie nie gotuje jak dojdzie do 100

ja w tej 2 audi tez mam tak że zawyża

Winę za to ponosi pewnie słabej jakości czujnik.Miałem kiedyś podobnie.Kłamał na potegę.Radzę wystrzegac sie zamienników-tych tanich i tych nie markowych.

czujnika nie zmienialem siedzi od kadencji poprzedniego wlaciciela. nie wiem czy to ma jakis zwiazek z wywaleniem krokowca bo od tego czasu tak pokazuje moze to tylko zbieg okolicznosci

moim zdaniem zbieg okoliczności lub coś poruszyłeś jak demontowałeś i od tego