Forum Audi 80 Klub Polska

Witam zastanawiam się nad wycięciem kata , mam pytanie co zyskam jak go wytnę ( oprócz sprzedaży ) a co stracę jest różnica ze spalaniem ? pracą silnika ?

lipek21 pisze:a co stracę

Nic

lipek21 pisze:co zyskam jak go wytnę

Drożny wydech <ok>

a co ze spalaniem ? i z dzwiękiem silnika ?

lipek21 pisze:a co ze spalaniem

Odprowadzanie spalin nie za wiele ma wspólnego ze spalaniem, po prostu sprawniej będą wyprowadzane spaliny bo w tak wiekowym kacie to przepustowość już zapewne słabiutka.

lipek21 pisze:i z dzwiękiem silnika

Coś zamiast kata musisz wstawić i to wpływu na dźwięk nie będzie miało, chyba że Ci nie spasuje

po ile skupują katy wiesz może ? w swojej poprzedniej 1.8ru po wycięciu troche lepiej na obroty się wkręcała ,

po ile skupują katy wiesz może

Ceny się wahają od 100 do nawet 300 pln. Wszystko zależy ile metali szlachetnych da się tam odzyskać.

lipek21 pisze:1.8ru po wycięciu troche lepiej na obroty się wkręcała

Szybciej odprowadzone spaliny <ok>

Mój PM-ik ożył po wycięciu kata ,lepiej się wkręca na obroty , spalanie w nornie.
Ja rozcinałem puszkę wkład wyleciał i pospawałem w całość , wygląda jak orginał <ok> .
(za sam wkład wyrwałem ok. 140 zł.)

ZYSKASZ Z 5 KM a stracisz możliwosc podbicia przeglądu na stacji diagnostycznej wszystko zależy od diagnosty no i oczywiście katalizator można sprzedać za parę stówek

wcale nie auta z tego rocznika nie musza miec katalizatora , ja mam bardzo glosny wydech bez kata i przeglad bez poroblemu przechodzi a dodatkowo mam LPG i nawet mierzyl mi emisje spalin i na PB i LPG bylo wszystko w normie

jak będe chciał wycinać kata to na pewno strumienica pójdzie zamiast kata , teraz pytanie do ludzi z Łodzi gdzie najlepiej płacą za katalizator

witam koledzy chcę u siebie wyciac kata ponieważ autko stało się mułowate i przepuszczam że to przez kata bo po tylu latach służenia to raczej nie mozliwe aby był w 100% sprawny tylko ciekawi mnie czy duzo głosniejszy zrobi się wydech jak zamiast kata wstawię rurkę czy może lepiej dać strumienice

Wg. mnie najcichsze będzie tłumik przelotowy zamiast katalizatora, rurka czy strumienica to loteria co będzie cichsze.

a mógł byś podać jakiegos linka o jaki tłumik ci mniej więcej chodzi bo pierwsze cos takiego słysze i może być faktycznie że takie rozwiązanie może być dobre.
czyli ten tłumik przelotowy był by cichszy niż rurka czy strumienica

Tutaj jest relacja osoby która porównywała 3 rozwiązania: https://audi80.pl/topics79/b4-26-abc ... htm#567051

wnioskujac z tego tematu to faktycznie chyba najlepsze zadanie spełni ten tłumik przelotowy tylko ciekaw jestem jeszcze jak auto brzmi na pracujacym silniku na postoju bo mi nie zalezy na tym abym miał jakiś ryk tylko poprostu pozbyć sie kaa bo jest zapchany no i oczywiście aby wydech miał lepszy przelot aby szybciej silnik pozbywał się spalin

[ Dodano: 2016-10-16, 19:50 ]
kolego maciek dziękuję za polecenie tego tłumika przelotowego właśnie taki zawitał do mnie do autka i powiem tak dźwięk auta teraz mi się bardziej podoba no i oczywiście o co chodziło teraz jedzie jak trzeba nawet nie wiedziałem że taki silniczek tyle potrafi stał się bardziej dynamiczny i o wiele szybciej sie na obroty wkręca