Forum Audi 80 Klub Polska

Witam. Zdaje się że mam poważny problem. Kilka godzin temu poszedłem do autka aby go odpalić bo mrozik ponad -10 stopni. PRzy okazji otworzyłem maskę aby sprawdzić jedno oznaczenie na reduktorze LPG bo ogólnie mam problem z gazem w tym aucie. Po czym zauważyłem że jakoś mało płynu chłodniczego jest w zbiorniku. Po odkręceniu okazało się ze nie ma go wcale. Schyliłem się pod auto a tu plama. Cały płyn wyleciał z okolic chłodnicy. Auto chodziło może 3 minuty. Usłyszałem tylko gwizd jakby coś puściło.

Bagnet od oleju wyskoczył i olej zaczął lecieć przez niego. Dodatkowo wyciek oleju jest gdzieś w okolicach miski olejowej. Po natychmiastowym zgaszeniu silnika słyszałem jeszcze świst.

Co mogło się stać ? w ciągu minuty wyciekło sporo oleju. Polał się strumieniem.

To jest moje pierwsze audi które kupiłem w środę. Więc nie znam się na tym silniku.

Proszę o jakieś rady.

zatkana odma albo pierscienie

karolas123, A skąd te syczenie ? gdzie znajduje się ta odma ? gdzieś w okolicach miski od przodu auta ? bo z tamtąd leci.

odma jest mniej wiecej na wysokosci 5 cylindra z prawej stropny silnika, wychodzi z loku silnik dokladniej i idze za silnikiem w strone gumy przeplywki. bd widział

Koledzy byłem teraz na dworku zdiagnozować usterkę. To nie odma.

Olej wycieka koło wału korbowego na samym dole gdzieś. PRzy odpalonym silniku wysadza olej też bagnetem.

Druga sprawa to wycieka płyn gdzieś w okolicach kolektora wydechowego z tyłu silnika od strony pasażera.

a układ chłodzący miałeś zalany wodą, czy płynem chłodzącym (petrygo/borygo/g12)?

zukreator, Płynem

ale odma mogła zamarznąć i silnik się rozszczelnić dlatego wywala olej bagnetem oraz uszczelniaczem na wale a z tym wyciekiem to w tyłu silnika jest króciec wodny przykręcony do bloku może tam się rozszczelniło i płyn ci uciekł

ale odma mogła zamarznąć i silnik się rozszczelnić dlatego wywala olej bagnetem

stawiam na to co kolega wyżej napisał, a że płyn uciekł to tylko i wyłącznie zbieg okoliczności

No właśnie dziwi mnie to bo myślałem że wysadziło uszczelkę pod głowicą ale była ona wymieniana w wakacje i to widać że głowica byłą robiona.

[ Dodano: 2013-01-27, 13:08 ]
Zostaje tylko zaholować auto do mechanika aby sprawdził. Ja nawet nie mam jak tego pod blokiem zrobić.

Odma zamarza zdarza się to kiedy jeździsz szczególnie krótkie odcinki para wodna nie zdąży odparować z oleju przypadłość ta jest tylko w silnikach benzynowych wtedy olej leci wszędzie gdzie to możliwe znajdzie sobie najsłabszy punkt płyn chłodzący miałeś ale wiesz do ilu stopni wytrzymywał sprawdzałeś kiedyś przy jakiej temperaturze zamarza chyba że sam go mieszałeś lub kupiłeś gotowca to inna sprawa bo rozumiem że wymieniłeś go na nowy jak wymieniłeś uszczelkę.

marek2222, Auto mam od środy ale wiem że płyn był nowy wlany. Prestone, taki zielonkawy. Nie wiem czemu wyleciał. Możliwe że pękł wąż tak jak pisali koledzy wyżej ten co wchodzi z tyłu silnika do bloku. Mam nadzieję że to tylko odma i uszczelniacz na wale będzie do wymiany bo jeśli uszczelka pod głowicą to kurde nie wiem co zrobię.

jak już będzie zrobione to napisz Lasgo07 co domagało twojemu NG oby to nie było nic poważnego

Tak jak prosiliście więc opisuję co było nie tak z moim silnikiem.

Faktycznie odma zamarzła. Wypchnęło uszczelniacz na wale korbowym z przodu.

Cieknący płyn to faktycznie był przypadek na trójniku przy bloku z tyłu silnika.

Koszty jakie poniosłem to:

uszczelniacz - 20 zł.
pasek rozrządu - ok 50 zł
Robocizna - 250 zł

Jutro odbieram auto z warsztatu i będę się zmagał dalej ze źle pracującą instalacją LPG.

Póki co dziękuję Wam za doraźne porady bo dobrze stwierdziliście moją usterkę Pozdro 4 all

tez tak mialem tylko u mnie wywalalo korkiem no i rozszczelnila sie uszczelka klawiatury pojezdzil bym jeszcze to poszly by symeringi ale rozebralem przewody od odmy dobrze wymylem przedmuchalem i jest oki