Forum Audi 80 Klub Polska

Ja się na tym absolutnie nie znam, koledzy co mi nie działa?!

Poznaj łaskę...

DeS pisze:Poznaj łaskę...

Obrazek

no chętnie bym poznał, ale ja nic nie widzę

olaf pisze:

DeS pisze:Poznaj łaskę...

Obrazek

no chętnie bym poznał, ale ja nic nie widzę

Ja też nic

Trzeba było się zarejestrować na S2 forum

macie pany

Leo pisze:Trzeba było się zarejestrować na S2 forum

macie pany

Ty to jednak jesteś konkretny chłop

czy z mojego loga wynika że lambda jest martwa... takie błędy mi wywala..

Auto poskładałem jeżdzi, falują obroty oraz nierówno chodzi, więc szukam

olaf, log to jest zapis danych w czasie a Ty wrzuciłeś tylko screena - to tak dla wyjaśnienia.
Dopiero wówczas coś można by było określić czy sonda pracuje czy nie gdybyś zrobił prawdziwego log'a.

nie zrobi w tym modelu.

Leo pisze:nie zrobi w tym modelu.

o nie wiedziałem :oops: człowiek uczy się całe życie.

To mi pomogliście... że hej

no ale ej, zinterpretować tabelkę na podstawie swoich wyników przecież potrafisz? Co jeszcze mamy Ci powiedzieć? Ten silnik niestety za dużo się w diagnozę nie pobawi, co najwyżej błędy możesz zczytać.
To nie jest jednoznaczne z odczytaniem grupy zerowej, jak na obrazku powyżej.

Leo pisze:no ale ej, zinterpretować tabelkę na podstawie swoich wyników przecież potrafisz? Co jeszcze mamy Ci powiedzieć? Ten silnik niestety za dużo się w diagnozę nie pobawi, co najwyżej błędy możesz zczytać.
To nie jest jednoznaczne z odczytaniem grupy zerowej, jak na obrazku powyżej.

No jak to liczyłem że mi powiesz co wymienić i co wyregulować którą śrubką

Spoko dzięki za pomoc ja z Vagiem nie miałem wiele do czynienia, stąd te braki wiedzy i doświadczenia.

Aczkolwiek jak będziesz miał problem z Land Rover`em to wal jak w dym..

A to na koniec jeszcze jedno pytanie, czujnik położenia przepustnicy ma dwie wtyczki czy wiecie za co jest odpowiedzialna ta 2 pinowa na kabelku ? Mam delikatnie przytopioną tą wtyczkę, zmierzyłem oporność i w teorii działa..

ta zielona ? Daje znać komputerowi, że przepustnica jest zamknięta, żeby regulował obroty zaworem wolnych obrotów, na przykład.

olaf pisze: Spoko dzięki za pomoc ja z Vagiem nie miałem wiele do czynienia, stąd te braki wiedzy i doświadczenia.

No widać, bo co wkleiłeś to nie logi tylko screen obrazu z wartościami.
Aby zrobić loga trzeba kliknąć przycisk LOG i zacząć zapisywanie. Log to plik z powyższymi wartościami tylko zapisywanymi kilka razy na sekundę co umożliwia sprawdzenie jak zmieniają się wartości w czasie.
Później takiego loga można wrzucić na http://vaglog.pl/ aby sobie popatrzeć na wartości. Albo skonwertować załączonym do vagcoma programem aby móc obejrzeć w arkuszu kalkulacyjnym.

Dzięki za info... wrócę do tego za jakiś czas... Audi stoi w długiej kolejce do warsztatu