Forum Audi 80 Klub Polska

Ostatnio zauważyłem że silnik dość mocno się trzęsie. Wyraźnie to widać przy przedniej łapie silnika. problem w tym że u mnie ta łapa z gumowym odbojem jest przykręcona do bloku silnika, ale sam odbój nie dotyka w ogóle przedniego pasa, ani też nigdzie się nie opiera. Tak ma być w tych silnikach???

Tak ma być u minie też się nie opiera, a dokładnie zwie się to odbijak.

Jeśli silnik się trzęsie to sprawdź czy poduszki podpierające silnik są w porządku. Trząść może się też w wyniku nierównej pracy.

Jak kolega wyżej napisał z łapą przednią wszystko jest dobrze bo jej zadaniem jest podpierać silnik tylko przy obciążeniu np kiedy ostro dodajemy gazu.

Ten ogranicznik jest regulowany góra/dół popuść go i ogranicz skok, z biegiem lat silnik na pewno siadł na poduszkach w podłużnicach i z tąd taka przestrzeń tam się zrobiła, u mnie zmniejszenie przestrzeni znacznie poprawiło komfort jazdy

przy tych silnikach funkcja tego odboju jest prosta - nie pozwala na to aby silnik zaparł się o maskę przy szarpaniu :mrgreen:
tydzien jeździłęm bez niego, maska została wgnieciona
blachę co masz w pasie przednim opuść do odboju ale nie naciągaj silnika w dół, dobrz edokręć i będzie spokój. Ale warto się przyjrzeć pozostałym poduszkom silnika ewentualnie podciśnienia silnika sprawdzić, skoro mówisz że się silnik trzęsie.

dzięki za odpowiedz co do podciśnienia to raczej odpada - już jakiś czas temu po uszczelniałem co się da długa historia...

silnikiem na wolnych obrotach nie trzęsie, ale jak mu przy gazuje to już go trochę giba
jak mi się skończą popołudniówki to zobaczę czy regulacja pomogła

[ Dodano: 2015-06-14, 23:11 ]
Troszke opuscilem jak koledzy podpowiadali (zostawilem troszeczke luzu) i juz wygodnie sie zmienia biegi lub trzyma raczke od biegow - wczesniej przy gazowaniu lub zmianie biegow czulem na przez galke jak silnik sie trzesie

Mozesz spradzic czy poduszki pod silnikiem czasem juz nie klękają

Albo to podróbki bezolejowe.

W oryginale wychodzily z mieszanka alho z olejem z tego co patrzylem w ASO.Kosztuja swoje ale po wymianie i sam silnik lepiej pracuje i zapala.Autentycznie sam tego doswiadczylem w swoim aucie.

quattroBandit pisze:przy tych silnikach funkcja tego odboju jest prosta - nie pozwala na to aby silnik zaparł się o maskę przy szarpaniu :mrgreen:
tydzien jeździłęm bez niego, maska została wgnieciona
blachę co masz w pasie przednim opuść do odboju ale nie naciągaj silnika w dół, dobrz edokręć i będzie spokój. Ale warto się przyjrzeć pozostałym poduszkom silnika ewentualnie podciśnienia silnika sprawdzić, skoro mówisz że się silnik trzęsie.

Wtedy silnik nie będzie latał góra /dół ???
Mój niestety podchodzi do góry i dołu i chyba przez to wydech po podłodze tłucze....a wkur.... mnie to niemiłosiernie!!!!

Może wydech masz źle poskładany. Silnik zawsze się trochę będzie ruszał. Do tego większość mechaników skręca łączenie na "jajku" na sztywno co też powoduje że ruchy silnika bardziej przechodzą na wydech. Ostatecznie wstaw sobie elastyczną złączkę wydechu.

Na "jajku" tzn????

Na tym: http://auto-truck3.pl/img/p/5319-6364-thickbox.jpg

Kurna ale co to???

To siedzi między portkami a katalizatorem. Zobacz numer 9 na obrazku w załączniku.