Forum Audi 80 Klub Polska

Witam .Pytanie z cyklu glupich. da rade czujnik tps-u zastapić jakims innym lub od innego auta bo mam juz dosc podmiany z zepsutego na kolejny ktory sie zepsuje za miesiac czy 2

Probowal ktos cos modzic w takim przypadku???

Chyba V6 ma bardzo podobny. Tylko styk zamknięcia przepustnicy nie jest na oddzielnym kablu tylko oba są w jednej kostce. Jakby po przykręceniu dało się założyć kostkę to powinien działać.

Były dwa ''rodzaje nowszy starszy typ'' jaki ty posiadasz ??

Mam starszą wersję

a to ty wziąłeś tego od Marka ?

pytasz Adam o dół silnika?

Nie nie, musiałem pomylić. O przepustnicę.

Ja wziąłem tą przepustnice, a dokładnie to się zamieniliśmy.

próbował ktoś ta z 2.6 przerabiać?

Miernik w łapę i sprawdzić czy oporności są te same w całym zakresie i będzie wiadomo...

trzeba bedzie tak zrobic innego wyjscia raczej nie ma. jak dorwe gdzies tps od 2.6 to sprawdze

bo chyba jest uwalony na 100% bo jak odpale to nie chcce sie wkrecic powyzej 1500obr , musze zgasic zapalic i dopiero dziala jako tako

A nie wiesz czemu tak siadają Ci ciągle? Mam u siebie w NG już rok jak nie więcej ten nowszy i nic się nie dzieje.
Co do tpsu z V6 to posiadam kilka szt jak chcesz i bywasz w okolicach siedlec lub białej podlaskiej.

glownie chodzi o to ze kupil bym nowy i mial z glowy na dlugi czas a nie rzezbic w g:) mija sie dla mnie troche z celelm kupowanie uzywek jak by pasowal z 2.6 to juz bym sie zastanowil a druga sprawa ze uzywki z 7a tez sie kiedys skoncza ....

[ Dodano: 2016-05-02, 06:52 ]
zrobilem pomiar tpsu z 2.6

zamknięta: otwarta na max

pin 1-2 2.11 kohm 2.11
pin 1-3 2.82 1,12
pin 2-3 1.02 2,64



4 i 6 pin jest od switcha , 5 wolny


i co smieszniejsze 2 tps z 7a jest uwalony calkowicie nawet nie ma jak go pomierzyc:D

[ Dodano: 2016-05-03, 12:28 ]
zmierzylem swaja z 7a i wyszlo tak

zamknieta/ otwarta
1-2 1.31 / 4.69
1-3 4.68
2-3 3.59 / 0.22


z tego widac ze od 2.6 sie napewno nie nada

jakies inne pmysly? lub moze ja zle mysle co jeszcze innego moze byc ze nie wkreca sie na obroty po zapaleniu silnika ?