Forum Audi 80 Klub Polska

Witam jaki proponujecie olej silnikowy do B4 ABC 2.6 V6 - niewiem jaki olej był wcześniej zalany auto ma przejechane 200tys.km jeszcze niewiem w jakim stanie jest motor i czy bierze mi olej bo mam je od niedawna. Jaki byście olej polecili?

200.000 to on miał z 5 lat temu może. Po pierwsze, zapodaj mu zgodnie z instrukcją przed wymianą oleju - taki specyfik ENGINE FLUSH, przepłucz tym silnik, niech pochodzi 20 minut, potem zlej całość, wymień wszystkie filtry, poczekaj aż cały olej ścieknie tak przez godzinę, a potem zalej go dobrym olejem 5w40. Będzie dobrze. I nie, nie rozszczelni się.

Widzisz kolego ja za jkaieś 500km będe wymieniał olej i dołącze się do pytanka. Ja miałem zalany prawdopodobnie półsyntetyk firmy Mobil. I teraz jak będe wymieniał to chyba też wezmę Mobila tylko już zwykły mineralny bo moja audiczka ma już przejechane 229tyś km :mrgreen: A na 10 tyś km dolałem może 0.7ltr oleju, więc myśle że nie jest źle. Pozdrowionka

tak tak, zalewajcie te silniki mineralnym, proszę bardzo.

Przy przebiegu 230 tyś nadal lać półsyntetyk?

wydaje się Wam, że gęstszy olej mineralny to recepta na zużyty silnik? powodzenia. ja w swoim 20letnim audi 20v jeżdżę na pełnym syntetyku i problemów z braniem oleju nie mam. Tylko trzeba najpierw układ przepłukać. I tyle.

Leo pisze: specyfik ENGINE FLUSH, przepłucz tym silnik, niech pochodzi 20 minut, potem zlej całość.

Używał ktoś jeszcze tego preparatu? boje się troche żeby nie narobić wiecej szkód niż pożytku.

ja używałem, w dwóch autach.

Ja mam 296 000 km i jeżdżę na półsyntetyku Mobil 10W40, wcześniej miałem zalany Castrol Magnatec 10W40 i moim zdaniem w mroźne dni po odpaleniu zimnego silnika ciszej pracował niż na Mobilu

ja na twoim miejscu zalałbym półsyntetyk - te silniki nie pracują na mineralnym, z kolei pełny syntetyk może ubywać w dość szybkim tempie

Kolego Pinokio ja u siebie mam zalany Castol GTX Magnatec pólsyntetyk i niunia ma nalatane 253tyś i ma się dobrze.I tak jak wcześniej napisał kolega Cobra te silniki nie pracują na oleju mineralnym,a syntetyka może,choć nie musi szybko ubywać.

Polecam przeczytać instrukcję tego auta i zalać go olejem zalecanym przez producenta lub jakimś o zbliżonych parametrach.

Ja leję tylko pełny syntetyk do mojego silnika(zbliża się powoli 180,000 km przebiegu) i lałem też do Coupe jak ją jeszcze miałem. Żadnych problemów nie było i nie ma, na marginesie to leję Castrol Edge 10w60.

Leo pisze:200.000 to on miał z 5 lat temu może. Po pierwsze, zapodaj mu zgodnie z instrukcją przed wymianą oleju - taki specyfik ENGINE FLUSH, przepłucz tym silnik, niech pochodzi 20 minut, potem zlej całość, wymień wszystkie filtry, poczekaj aż cały olej ścieknie tak przez godzinę, a potem zalej go dobrym olejem 5w40. Będzie dobrze. I nie, nie rozszczelni się.

Co do zastosowania specyfiku tego typu czy też firmy STP jestem za ale tak jak to Ty kolego opisujesz że dzięki niemu ci oleju nie bierze to bujda.
Jak chcesz zmienić poprawnie olej to owszem możesz zastosować owy specyfik ale on nie wypłucze ci silnika po 20min pracy /i to jeszcze bez obciążenia/, ale ważniejsze jest to żebyś przed spuszczeniem oleju miał dobrze rozgrzany silnik. Odkręcasz korek, filtr i zostawiasz na noc - zdziwił byś się ile oleju może zejść od momentu kiedy po godzinie wydaje się że już nic nie leci, poza tym fachowo to należało wy jeszcze podnieść prawy bok auta co by wszystko spłynęło.

Jeśli chodzi o oleje. Moja Niunia ma przeszło 292tys i jeżdżę od 60tys na półsyntetykach. Jest ok ale nie zalał bym nigdy pełnego syntetyka do mojego silnika bo potrafi troszkę wypić (jakieś 0,2/3tys). Wszystko zależy od stanu motoru co nie zmienia faktu że te silniki nie zostały zaprojektowane do 5W40 czy 0W40.

no proszę Cię, za dużo implikujesz z mojej wypowiedzi! Nigdzie nie napisałem ,że dzięki engine flush mi oleju nie bierze, tylko napisałem ,że SIĘ NIE ROZSZCZELNI - to różnica. Na zużyty silnik nawet gęsty olej to rada na króciutko. Bardzo króciutko.