Forum Audi 80 Klub Polska

witam! mam problem odnosnie chlodnicy! Leje sie z lewego dolnego rogu,ale jeszcze nie wiem czy to na opasce,czy z chlodnicy! Jak sie zatrzymalem to po chwili bylo podemna jezioro! Poprosze o rade jaka chlodnice i ile trzeba za taka dac-audiczka jest w automacie! I czy moze czasem pasowac od A4 2.6?pozdrawiam

Od A4 nie pasi a tak bez straszenia to nowa po max rabatach na hurtowni 780zl. Używka na ale drogo 500zl a na giełdzie czy szrocie trafisz za 200-300zl.

Pojezdzij po szrotach, poszukaj na allegro, znajdziesz. A najlepiej jakbys zlokalizowal dokladnie wyciek, moze jakis kamyczek Ci dziure zrobil i wystarczy do spawania dac. Dobrze sie temu przyjzyj. W kazdym razie nie dawaj jakis tam zlotek czy sreberek uszczelniajacych wyciek. To sie sprawdza w ciezarowkach a nie w samochodzie osobowym.
Ale jesli masz automat to musisz szukac z 80 ABC albo AAH z automatem, bo ona juz ma inny numer w ETCE pewnie ma jakos wbudowana chlodnice oleju ze skrzyni. prawdopodobnie masz numer 8A0 121 251C sprawdz sobie i takiej szukaj, dzwon po ludziach z allegro zeby Ci wlasnie taka przyslali.

powiem wam ze kiepsko jest z tymi chlodnicami! Jak juz byly to w jednym sklepie 1600zł,w serwisie 2400zł,a najtaniej u handlarza nowa 950zl! jednym słowem LIPA!!!!Zawiozłem do pospawania i powinna jeszcze pochodzic! Najlepsze jest to ze do a4 w automacie jest od reki za 480zl pozdrawiam

Ja wsadziłem chłodnice od 2.0, po malych przeróbkach wszystko pasuje i daje sobie swietnie rade. Koszt nowej chlodnicy na allegro 103zł

Znalezienie chłodnicy do ABC to jakaś porażka, mnie zawołali 700 zł za nowy zamiennik i to tylko dlatego że ta chłodnica ma inaczej porobione wyjścia (króćce).
Gdyby nie to że udało mi się wyrwać używkę ori za 100 zł to wziąłbym chłodnicę podobną wymiarami i przedłużył przewody tak żeby ją po prostu podpiąć.
Nie rozumiem jak chłodnica w której wyjścia są inaczej umieszczone może być 5-7 razy droższa od takiej samej wymiarami ale za to z bardziej "standardowymi" wyjściami może mi to ktoś wyjaśnić? Przecież to chyba nie jest normalne.

Może jest też tak że któreś korytko ci puściło i leje z boku, to da się się ściągnąć i posadzić na jakimś silikonie nawet w warunkach domowych.

Tak BTW. flgmnft gdzie w BB można by dać taką chłodnicę do pospawania?

Skuciok pisze:Nie rozumiem jak chłodnica w której wyjścia są inaczej umieszczone może być 5-7 razy droższa od takiej samej wymiarami ale za to z bardziej "standardowymi" wyjściami może mi to ktoś wyjaśnić?

To się nazywa problem rzadkości dóbr. Nauką, która zajmuje się analizą i opisywaniem tego problemu jest ekonomia.

EOT

OT
Był taki odcinek South Parka "Something Wall-Mart This Way Comes" episode 809

I była tam taka rozmowa:
STAN: Dad, how come Wall*Mart is able to sell everything so cheap?
RANDY: It's simple economics, son. I don't understand it at all, but, God I love it.

No to mój stan wiedzy jest taki sam "I don’t understand it all"
EOT

Tak że jedyną opcją na naprawę tego w rozsądnych kosztach jest:
a) znalezienie kogoś kto sprzeda chłodnicę tanio - (bo np. nie wie co sprzedaje i co ma)
b) zakup taniej chłodnicy o odpowiednich wymiarach powierzchni roboczej i przeróbka węży tak aby pasowały

Spawaja aluminum w Radiatorze w Bielsku. Nie jestem pewien ale chyba koles z gorek wielkich by pospawal, ma tam TIG'a i spawa felgi. Tu jest gosc z Bielska, ale nie wiem jak robi, znalazlem teraz na szybko w google. http://www.zumi.pl/126330,Naprawa_Chlod ... firma.html

cieknie jedna rynienka to zalepic po uprzednim wysuszeniu poxipolem, badz jakas zywica dwuskladnikowa. Mozna tez zalepic silikonem (czerwonym) dosc fajnie sie lepi do wszystkiego i wytrzyma temp do 450 oC.

kolego zobaczysz zakleisz jedna rynienkę pojeździsz trochę i zacznie Ci się dalej sypać,mialem taki przypadek aż się wkurzyłem i kupiłem nową,też na początku myślalem że spawanie załatwi sprawę,pamiętaj że jednak pompa wodna wytwarza jakies tam ciśnienie,broń Cię boże sypać uszczelniacze do audi

Wszelkiego rodzaje uszczelniacze spisuja sie dobrze w ciezarowkach, ale nie w osobowym samochodzie.

kleic chlodnice to chyba preginka kolego odrzaluj te pare groszy i kup nową co jak co ale chlodnice lepic hmm lipa troche zakleisz w jednym pusci w drugim miejscu dlugo to raczej nei wytrzyma

stosowałem uszczelniacze w silniku leyland sw-400 i też nie zdał egzaminu,tak że to różnie bywa,czasami może narobić szkód,na chłodnicy nie ma co oszczędzać wystarczy chwila nie uwagi żeby załatwić silnik a koszta będą dużo wieksze

flgmnft pisze:Mozna tez zalepic silikonem (czerwonym) dosc fajnie sie lepi do wszystkiego i wytrzyma temp do 450 oC.

Raczej nie wytrzyma V6 ma ciśnienie chłodzenia 2 bar.

tomek1982 pisze:kleic chlodnice to chyba preginka kolego odrzaluj te pare groszy i kup nową

Jak dla mnie min. 700zl w zamienniku to nie jest parę groszy i dla innych użytkowników tez pewnie nie.

telefon w ręke w taki wypadku i po wszytskich swoich ludziach dzwoni się i napewno znajdzie taniej w dobrym stanie,zacznij od Duo i Krystiana a napewno znajdziesz :mrgreen: ,optycznie samochód nie musi powalać ale sprawny musi być w 101%