Forum Audi 80 Klub Polska

Witajcie! czy przyczyna mulenia mojego A4 B5 95rok Quattro AAH (ok12sek do100kmh) moze byc czujnik polozenia walu? ma on dorobione przewody , wyglada na to ze stare sie "popsuły" i sa zaizolowane tasma. czy przewod nie powinien byc ekranowany? dodam ze strzela w tlumik i muli na lpg(blos) i benzynie. A może inne podpowiedzi?

Niesczelnosc jakas bym obstawial albo sie LPG poprzestawial, wyglada to tak jak by mulil i strzelal przez zle dawki paliwo-powietrze.

Dolot szczelny jak z fabryki,nie ma szans 1sze to sprawdziłem i uszczelniłem,To samo robi na lpg i PB zimny czy ciepły identycznie.

Sonda lambda sprawdzona :?:

PawelA4, na początek popraw prosze nazwę tematu. Zastosuj odpowiedni tag.

Taki objaw o którym piszesz może dawać też uszkodzony przepływomierz i przestawiony rozrząd.

można sprawdzić przeplywomierz? w jaki sposób?

jedz wyrególować gaz cena to ok 30pln .

Bloss więcej. Ale to robi też na benzynie więc lpg nie ma z tym nic wspólnego

Ja miałem podobnie u siebie, myślałem, że przepływomierz dostał a okazało się, że rozrząd na ząbkach przeskoczył. Objawy były, że cięzko odpalał, głośno chodził i miał muła no i max 4 tyś obr wkrecał sie.