Forum Audi 80 Klub Polska

BŁAGAM pomóżcie bo rozkładam ręce

problem jest następujący:

rano gdy jest zimny odpalam na benzynie - odpala ładnie równo pracuje i w ogóle, gdy już się rozgrzeje do ok 95 stopni zaczyna przerywać dławić się i nie ma siły.

Posiadam zwykłą LPG i na "gazie" chodzi normalnie bez problemu.

Wymieniłem obydwie sondy nic nie pomogło odłączałem sondy co również nic nie dało

szukałem po forum ale nic rzeczowego nie znalazłem

proszę pomóżcie co może być przyczyną tego przerywania.


Na przyszłość proszę stosować tagi i tytułować wątki zgodnie z regulaminem.

massey19 pisze:Posiadam zwykłą LPG i na "gazie" chodzi normalnie bez problemu.

Kto takie wynalazki zakłada do V6 z plastikowym kolektorem ssącym? Miałeś strzały gazu? Pewnie tak, najlepiej wpiąć się w VAG/KTS posprawdzać błędy. Wydaje mi się ze to nieszczelny dolot bądź czujnik temperatury.

na kompie nie wykazuje nie poprawnej pracy czegokolwiek , a z takim gazem to już go kupiłem niestety bylo kilka strzałów ale mam pomontowane takie klapki na kolektorze ale to nie po stzale sie zrobiło tylko nagle

Do 95 stopni nie powinien się grzać. Wygląda to na problem z czujnikiem temperatury.

wlaśnie na kompie czujnik od ecu pokazuje 99 stopni czy to nie za dużo może być walnięty ten czujnik??

99? a płyn sie już nie gotuje w zbiorniczku? ja bym wymienił termostat dla spokojności i czujnik temp do Ecu, sprawdź też Vagiem jaką temp Ci pokazuje bo może czujnik co idzie na wskaźnik w śrdoku padł i na Twoim miejscu wywalił bym tą instalkę LPG, jezu jak możesz tak katować silnik taka instalką? to jeźdząca bomba :shock: :shock: :shock:

To ja się też przyłącze do tematu. Silnik na nagrzanym chodzi nierówno trochę nim rzuca. Na zimnym silniku jakby nie pali na wszystkie, sprawdzałem na VAG wywalił sondę nr 2 oraz jakiś błąd odnoścnie stężenia mieszanki czy coś podobnego- nie zapisałem i nie pamiętam dokładnie.
Gaz mam sekwencję i na gazie trochę mniej rzuca silnikiem ale też. Na zimnym nie jestem w stanie zobaczć bo na gaz się nie przełączy. Może jakieś sugestie ? Pisałem w innym temacie zapytanie która to ta sonda jest. Wiem że rozłączenie sond może wyjaśnić problem ale przez najbliższy tydzień jest to awykonalne.

kokolino1, posprawdzaj czy nie ma gdzieś nieszczelności, ja jak miałem poluzowany jakiś wężyk to było to samo, a jak go wpiąłem to spokój. Nachyl się nad silnikiem i posłuchaj czy nic nie syczy. Zauważyłem, że ABC jest bardzo wrażliwy na powietrze.

misiek . pisze:Do 95 stopni nie powinien się grzać. Wygląda to na problem z czujnikiem temperatury.

Ten silnik chyba tak ma, że się tak mocno grzeje w mieście.

Panowie zauważyłem ze jak włącze klime (wtedy wentylatory chodzą cały czas) i jest poniżej 90 stopni to auto idzie jak wściekłe a i jeszcze byłem na VAG-u to ten czujnik od ecu ma przeskoki po 10 stopni np. 87-97, 90-100 i tak co sekundę wariuje i nie może pokazać jednej temperatury obstawiam ten czujnik już go zamówiłem (bosch) i w poniedziałek zamontuje i zobacze efekty

kokolino1 pisze:Silnik na nagrzanym chodzi nierówno trochę nim rzuca.

kokolino1 pisze:VAG wywalił sondę nr 2

Sam sobie odpowiedziałeś, wtrysk po stronie nie działającej lambdy zawyża dawki paliwa co powoduje jego nierówną prace.

No dobra ale która to strona lewa czy prawa ? :roll: