Forum Audi 80 Klub Polska

Witam,w mojej audi po odpaleniu nie gaśnie kontrolka oleju, dopiero przy obrotach powyżej 3 tyś.zgaśnie i jest ok. podczas jazdy nie zapala się.Olej i filtr wymienione.Dodam że dzieje się tak na zimnym jak i na ciepłym silniku

może masz zapchane sitko na smoku pompy olejowej

[ Dodano: 2010-08-22, 10:59 ]
a moze czujnik

sitko na smoku sprawdzane ,było czyste,czujnik też sprawdzony ,po odpaleniu jak świeci kontrolka to klepią zawory jak zgaśnie to przestają

Witam a poziom oleju w normie moze dolej na maxa, mozliwe ze pompa oleju niedomaga

poziom oleju w normie,też myśle że to pompa ale może ktoś ma inny pomysł na zdiagnozowanie tej usterki ponieważ pompa do tego silnika nie jest najtańsza.Dodam jeszcze że czasami jak postawię auto lekko z górki przodem to kontrolka gaśnie.

seba0104 pisze:po odpaleniu jak świeci kontrolka to klepią zawory jak zgaśnie to przestają

Może zaworki olejowe w głowicach: https://audi80.pl/b4-28-aah-brak-sma ... ht=zaworki
One potrafią się rozsypać, poszukaj na AKP bo było tam kilka tematów.

Ok. dzięki za podpowiedz,sprawdzę jeszcze te zaworki,jeżeli to nie pomoże pozostanie tylko pompa olejowa

a powiedz jakim olejem masz zalany silnik ?

olej to castrol 10w40

W mojej "babci" kontrolka gaśnie dopiero po 4-6 sek. po odpaleniu. Z tego co sie dowiadywałem to może to być problem z ciśnieniem oleju jak i z gęstością. Może w Twoim przypadku też tak jest. I też Castrol mam.

zalej lepszym olejem. castrol to tylko z nazwy jest. mialem to samo u siebie. z tym ze ja na oleju nigdy nie oszczedzam i wlalem Motula 10W40.

jesli zmiana oleju nie pomoze to albo pompa oleju do wymiany badz cisnienie gubi na panewkach.

nie wiem, czy moge sie podłączyć pod temat ale sprobuje...
sprawa u mnie jest taka, że gdy na wyłączonym silniku(aah) ale przekręconym zapłonie pojawia mi się na AC kontrolka oleju i potrójny dźwięk - takie zachowanie jest normalne? - czy poprostu któryś kabel pomylony? w zasadzie ciśnienia nie ma wogóle bo silnik jest wyłączony ale dlaczego piszczy?

z góry dzięki za odpowiedź, pozdrawiam.

Może być kabel pomylony albo czujnik niskiego ciśnienia wysiadł. Ten czujnik jest podłączony kablem czarno-niebieskim na pin 19, na nie pracującym silniku powinna być na nim masa. Druga opcja to że czujnik wyższego ciśnienia podaje masę gdy silnik nie pracuje, czyli na biało-szarym pin 17 nie powinno być masy gdy silnik nie pracuje.

Albo po prostu odłączyła Ci się kostka od modułu AC bo wtedy też się wyświetla kontrolka oleju.

aldi pisze:Albo po prostu odłączyła Ci się kostka od modułu AC bo wtedy też się wyświetla kontrolka oleju.

tzn, ze od licznika sie odlaczyla kostka, czy gdzie?

w wolnym czasie (blizej weekendu) postaram sie jakos to skontrolowac

szuan pisze:tzn, ze od licznika sie odlaczyla kostka,

Tak od licznika z tyłu kostka od AC na środku. Pamiętam że wyskoczył symbol oliwiarki oleju gdy zapomniałem ją podłączyć. Tylko chyba pojawiało się jeszcze kilka symboli oprócz niej...