Forum Audi 80 Klub Polska

witam wszystkich...kupiłem swoją 80 z piękną V-ką i chciałem zrobic tak żeby chodziła jak się patrzy.....zaczęła brac trochę oleju wiec wymieniłem uszczelniacze itd rozrząd był zmieniony wcześniej ... po tych zabiegach zaczęło trześc całym autem i na 1 i 2 biegu jest taki słabszy..... proszę o pomoc!!! co to może byc? rozrząd był sprawdzany 100 razy i jest git... jesli zrobiłem błąd w opisie tego tematu to przepraszam admina

Temat dobrze zatytuowany ale twoj opis nic nie wnosi np. kiedy trzesie na postoju podczas przyspieszania czy jak? Demontowales kolektor ssacy?

trzęsie zawsze....wolne obroty, na biegach, na benzynie czy gazie.....jest słaby na pierwszych biegach......trzesie i jest takie buczenie.....wymieniłem kolektor ssacy, przepustnicę i koło dwómasowe....dalej to samo....załamka....przed wymianą gumek na zaworach wszystko grało i buczał jak V-ka

[ Dodano: 2010-12-05, 19:57 ]
tak na marginesie...siwusek masz fajna furke

Poduszki silnika? Zarówno na zimnym jak i na rozgrzanym silniku trzęsie?
A gaz rozumie się, że sekwencje masz? Kiedy mniej więcej Ci przełącza na lpg?

Może głupie pytanie ale czy masz poprawnie podpięte kable zapłonowe? Czy głowice były zdejmowane do tych uszczelniaczy?

witam kolegów.....poduszki sprawdzane i mają być ok....zimny czy rozgrzany-bez różnicy, cały czas tak nim trzęsie...gaz na sekwencji i to takiej dobrej - nie ma problemu z przełączaniem...gaz jest ok bo na nim czy benzynie jest tak samo.....były ściagane głowice, hhh ale z tymi kablami zapłonowymi to chyba nie sprawdzali bo nic nie mówił... podjade tam i sprawdzę.....dzieki za chęć pomocy

[ Dodano: 2010-12-06, 21:59 ]
może koledzy przesla jakąś fotke czy schemat w jakiej kolejności maja byc kable zapłonowe...dzieki

ja też ma mtrzesienie od jakiegoś czasu w okolicach 2800 obrotów, szczegónie odczuwalne na jaowym i na zimnym silniku. W lato mniej. Ale sądzę że to jakaś poduszka

sprawdzene...są ok

trycha007, podłączałeś VAGa? Może masz jakieś błędy.

dopiero bede podłączał VAGa....

[ Dodano: 2010-12-07, 13:49 ]
zna ktos na podkarpaciu jakiegoś fachowca od Vaga?

Też postawił bym na jakąś świeczkę albo kable nie tak jak powinny być.

witam ponownie.....jednak jest to związane z pradami-na kompie wyszło że jest padnieta któraś z cewek....wymienili mi kable i świece a nie wpadli na pomysł o cewkach.... panowie są może cewki nowe nie używki? nie lubię uzywek...kupujesz i nie wiesz ile pochodzą.... dzieki za chęci....dam znac co i jak wyszło

Nowe są ale coś 700 zł kiedyś tam pytałem.

panowie ostatnie .....mam nadzieje.....pytanie....jaki sobie załatwic program do dobrego diagnozowania auta abc 2.6 ? opisywane juz kilka razy to było ale każdy opisuje ble ble a nie napisze co konkretnie jest dobre....dzieki!!!

KTS modulator Boscha na 100% komunikuje się z ABC, VAG robi to raczej niechętnie trzeba coś zmieniać w ustawieniach i nie na każdym interfejsie chce się połączyć ale jak już napisałeś było to opisywane kilkadziesiąt razy. Jeśli chodzi o diagnozę która cewka jest uszkodzona zapraszam do lektury:
http://www.centrum.audi80.pl/component/ ... nfo/id,92/
Centrum wymaga osobnej rejestracji. Ściągnij i poszukaj w dziale poświęconemu układowi zapłonowemu jest dokładne napisane co i jak mierzyć.