Forum Audi 80 Klub Polska

Witam kolego ostatnio zauwazyłęm ze auto troche kompci mi na biało na gazie czasem zdazy sie mu tez na benzynie jak jest zimno. hm co moze byc przyczyną??? czesto stojac w korku zauwazam biały dym lecący z tłumnika ? wskanik dobrze pokazuje wentylatory sie właczaja

Raczej normalne. Było wiele razy. <szukaj>

sprawdź dla spokoju czy z odm nie leci dym, oraz czy w zbiorniczku od płynu chłodzącego nie ma oleistej mazi na wierzchu.

nie znaczne ilosci mazi sie pojawiają

slawek88yo pisze:nie znaczne ilosci mazi sie pojawiają

uuuuuu nie dobrze nie dobrze

Robisz długie czy krótkie dystanse?

Przy krótkich ma prawo pojawić się maź pod korkiem wlewu oleju. Jeśli jednak robisz dłuższe dystanse (takie gdzie silnik osiąga normalną temperaturę) i się to pojawia stawiam na uszczelkę pod którąś z głowic (stawiam na lewą).

Sam dym...w przypadku krótkich dystansów jest normą i nie ma się co przejmować.

płyno troche ubywa co jakis czas dolewac musze. ale tez zauwazyłem białe slady przy powrocie z chłodnicy do zbiorniczka i na wezach od nagrzewnicy takze moze dlatego ubywa

A nie masz czasem tłustych plamek w płynie chłodniczym - to by świadczyło o dostawaniu się oleju do układu chłodzenia (nie najlepszy objaw - może być uszkodzona głowica)

wspolczuje , wymianie uszczelki w AHH otraz dalszego remontu. Niestety na to bedziesz musial sie szykowac.

oj czy ja wiem na remont to silniczek raczej sie jeszcze nie nadaje bo zwawy jest bardzo mysle ze to tylko uszczelka po niedzieli mam mechanika i wyjdzie wszystko w praniu. nie zauwazyłęm zadnych tłustych kropek pływajacych w zbiorniczku

Ftyczek pisze:wspolczuje , wymianie uszczelki w AHH otraz dalszego remontu. Niestety na to bedziesz musial sie szykowac.

chyba zaszybko piszesz bo AHH to ON a AAH to PB

Coś mi sie wydaje że mam taki sam problem z autkiem...a raczej z tym białym dymem...muszę sie temu przyjrzec dokładniej jak wróci z warsztatu z wymiany nagrzewnicy...

cichusz pisze:

Ftyczek pisze:wspolczuje , wymianie uszczelki w AHH otraz dalszego remontu. Niestety na to bedziesz musial sie szykowac.

chyba zaszybko piszesz bo AHH to ON a AAH to PB

mała literówka Kolego .. na poniedziałek mam mechanika podkładki juz kupione przy okazji zaworki olejowe tez takze mały remoncik głowic sie zrobi i przy okazji popatrzy na doł silnika bo troche sie uszczelka poci

[ Dodano: 2011-02-06, 14:38 ]
po wymianie uszczelek pod glowicą i wszystkich oringów z pod krocców objawy ustały płyn na max od dluzszego czasu