Forum Audi 80 Klub Polska

Witam,

Dziś odkryłem, że jeden wąż do odmy mam przedziurawiony, ponieważ stanąłem przed dylematem zakupy zamiennika za kilkanaście złotych zacząłem ryć na forum.

Zauważyłem, że jest ładnie rozpisany temat wolnej odmy w silniku 1Z, pytanko czy ktoś praktykował to rozwiązanie w silniku ABC? macie jakieś twarde dane na ten temat?

Korzyść wydaje się taka, że do silnika nie trafia gorące powietrze z ewentualną chmurką oleju i spalin tylko czyste, piękne, chłodne powietrze z atmosfery. Teoretycznie bajka. Jednak jak wiemy jest coś takiego jak czujnik temperatury powietrza w dolocie i on też przekłada się sterowanie pracą silnika (ilość paliwa?)

Tak więc czy warto zatykać odmę?

Pozdr.

co to znaczy

Pio80tr pisze:zatykać odmę

przez tą odme chyba jeszcze jakieś ciśnienie w pokrywie zaworów wyrównuje się. Chyba nie można jej zatkać ale na 100% nie jestem pewien.
Słyszałem o podłączeniu odmy normalnie ale ze zbiorniczkiem na ten szlam olejowy, tak żeby tylko ciepłe powietrze wracało

U mnie te odmy wisiały jak kupiłem auto i jak stałem z zapalonym silnikiem to czułem zapach spalin w aucie.

Jak zgasisz silnik to przy stygnięciu ta odma zasysa syf do silnika (ja miałem biały osad na korku oleju)

Kupiłem te zamienniki odm bo nie chciało mi się kombinować ze zbiorniczkiem na to co przez te odmy wycieka i myślę że to są dwa jedyne dobre rozwiązania.

PS: dobrze że napisałem o tym przed kimś kto wie więcej to i mnie poprawi

Pio80tr pisze:Korzyść wydaje się taka, że do silnika nie trafia gorące powietrze z ewentualną chmurką oleju i spalin tylko czyste, piękne, chłodne powietrze z atmosfery. Teoretycznie bajka.

Zapominałeś dodać że z dużą wilgotnością, a jak życie pokaże olej w silniku przybierze wody z tego powietrza zrobi się masełko na korku a w najgorszym przypadku (zależy od rejonu Polski) będziemy myśleć skąd przybywa tyle oleju.

Potliwość silnika.

Tak czytam co wczoraj napisałem i może rzeczywiście nie do końca jest to jasne, mam nadzieję, że mnie zrozumieliscie.

W każdym bądź razie chodzi mi o to że wąż wychodzacy z pokrywy wału rozrządu (w przypadku ABC oczywiście 2 sztuki) wyprowadzamy np. pod podwozie, żeby nie smierdziało spalinami w kabinie.
Natomiast odmę czy może raczej miejsca w których te 2 weże dochodza do kolektora dolotowego zaślepiamy.
Czyli odpowietrzenie silnika jest, natomiast w kolektor nie wpada rozgrzane powietrze, tylko zawsze czyste i piękne prosto z atmosfery o temperaturze otoczenia. Uff.

Tylko własnie pytanie czy ma to policzalny sens w KM lub spalaniu? Z tego co widzę na VAG'u temperatura zasysanego powietrza przy rozgrzanym silniku wynosi ok 50*C. I zastanwiam się czy te 50*C (pewnie absolutnie prawidłowe) to wynik odpowietrzenia silnika czy poprostu podgrzanego kolektora, który umiejscowiony jest nad blokiem silnika.

no a jak chcesz zrobić żeby odma nie ciągnęła syfu do pokrywy zaworów?

jak już to montujesz takie coś. ale myślę że gra nie warta zachodu
http://www.swistak.pl/a3153251,Filtr-od ... MIARY.html

[ Dodano: 2011-04-14, 21:29 ]
a propos tego zamiennika węża do odmy? gdzie kupiłeś i jaka cena? bo oryginał 150 pln za kawałek plastiku

marcobass pisze:jak już to montujesz takie coś. ale myślę że gra nie warta zachodu
http://www.swistak.pl/a3153251,Filtr-od ... MIARY.html

[ Dodano: 2011-04-14, 21:29 ]
a propos tego zamiennika węża do odmy? gdzie kupiłeś i jaka cena? bo oryginał 150 pln za kawałek plastiku

No właśnie tego zamiennika jeszcze nie kupiłem bo narazie nie mogę go znaleźć ani na alle ani w sklepach internetowych. Z tym oyginałem to mnie przeraziłeś. W taki razie naprawię go samemu.

jak wam pomoże to odma którą kupili mi w warsztacie i zamontowali miała numer
HP 206 557 za 26zł

Skoro nr zaczyna się od HP to na 100% jest to Topran albo Hans Pries (to to samo), czyli mega dziadostwo, którego nie warto kupować <ok>

jeśli tak to by się zgadzało że taka tania i że są to dwie najbardziej badziewiarskie firmy.
Ciekawe czy gumową odme do recyklingu też dali radę zpartolić. Czas pokaże.
Jeśli to hans prise to lepiej kupić ori za 150zł sztuka.
Jak ten hans prise nie wytrzyma 50.000km jako odma to kupuje ORI <ok>

No cóż, u mnie tuleje drążka stabilizatora firmy Topran szlag trafił po nie całym roku
Zamontowałem ten syf na początku maja 2010, pod koniec marca 2011 już je szlag trafił <rotfl>