Forum Audi 80 Klub Polska

Witam.

Chciałem was zapytać czy ten czujnik, który zaznaczyłem na fotce powinien wydawać jakiś dźwięk przy pracy czy nie?
Ten wyżej tyka więc wiem że działa...
Dzisiaj troszkę siedziałem przy podciśnieniu i doszedłem do wniosku że w ogóle nie wiem kiedy pracuje...
Wyciągałem wtyczkę, nic się nie działo, wkładałem, też nic...
Czy może ktoś u siebie w 2.8 V-ce sprawdzić to?
Bym był wdzięczny bo może mi wysiadł i nawet nic nie wiem...

W tematach poniżej masz schematy podciśnień w AAH:
https://audi80.pl/b4-28-aah-przewody ... t47236.htm
https://audi80.pl/b4-aah-obroty-siln ... htm#437758

Moze ten zaworek sterują pracą klapek skracających dolot.

aldi pisze:Moze ten zaworek sterują pracą klapek skracających dolot.

zgadzam sie z kolega zaworek zadziala dopiero jak przekroczysz 4200obr /min po zejsciu ponizej tych obrotow znow sie wylaczy .

A to nie jest przypadkiem zawór węgla aktywnego :?:

Zawór od zbiornika z węglem to ten nad tym który zaznaczył viper370 (chyba).

Zawor oparow to ten gorny i wlacza sie zarasz po odpaleniu silnika .

Faktycznie, ten górny jest od spalin a ten dolny jest od skracania dolotu, który powinien się otwierać przy 4200, jeżeli się otwiera od razu po odpaleniu auta to jest coś źle połączone i radzę to sprawdzić, warto
Sam sprawdziłem i okazało się że mam wszystko pomieszane, pewnie jakiś mechanik to popitolił...
Teraz śmiga jak trzeba Co prawda te schematy mało co mi pomogły bo u mnie cześć jest inaczej jakoś, ale doszedłem do tego.
Natomiast nie wiem po co jest ten zaworek niebieski, który widać na zdjęciu jednokierunkowy, nie wiem gdzie powinien iść, ja go zdjąłem bo do niczego mi nie pasował.... : /