Forum Audi 80 Klub Polska

Witam,
tak jak w temacie. Ostatnio zauważyłem że podczas przyśpieszania od około 5 tys. obrotów wzwyż słychać charakterystyczny świst (taki jak w silnikach z turbiną). Czy ktoś może wie dlaczego taki odgłos się pojawia? Dodam że wcześniej nie było tego objawu i podczas wkręcania motoru na postoju ten problem nie występuje. Z góry dzięki za pomoc

może tak ci świszczą klapy od skracania dolotu

Pompa wody moze wyje?

U mnie jest to samo tylko ze w ABC, jest to raczej przyjemne dla ucha, chociaz nie wiem jak to u ciebie, tez sie nad tym zastanawialem, ale to raczej taki odglos silnika jest, tak twierdzi, jeden z mechaników od audi.

Shellah myślisz że te klapki od dolotu mogłyby aż tak głośny dźwięk wydawać ?
Fanthom być może masz racje tylko czy by też tak nie było podczas postoju przy wkręcaniu na obroty ?
pozdro

Nie wiem ale u mnie ten swist tez daje sie slyszec , a posiadam ABK , szczegolnie ladnie brzmi przy wkrecaniu silnika na obroty na 4 biegu , bardziej jak kompresor brzmi , co prawda popma wody czeka juz nowa wraz z rozrzadem ale jak narazie wstrzymuje sie jeszcze z wymiana , po wymianie dopiero bede mogl powiedziec czy ten swist pochodzi od pompy:)

bart0390 pisze:Shellah myślisz że te klapki od dolotu mogłyby aż tak głośny dźwięk wydawać ?

tak bo są aluminiowe i otwierają się pow. 4 tyś. a gdy coś się z nimi dzieje lub nie otwierają się do końca mogą wydawać taki dźwięk ale to tylko moja sugestia.
U mnie akurat żadnego świstu nie słychać

Rozumiem, ale czy nie powinno się tak też dziać kiedy samochód stoi i wkręca się silnik na wysokie obroty, bo jak wcześniej napisałem tego objawu nie słychać wtedy?

[ Dodano: 2012-01-17, 21:49 ]
Jednak świst pojawia się również przy postoju i wkręcaniu na wysokie obroty.
Wychodzi na to, że to wina albo tych klapek w kolektorze, albo pompy wody choć druga opcja mniej prawdopodobna, no chyba że pompa się przedwcześnie zużyła.Dodam że silnik się nie przegrzewa.

A może po prostu odczepił się jakiś przewód od podciśnienia i syczy ?

tez bym był przy jakiejś nieszczelności określ jeszcze skąd ci to gwizda :mrgreen:
u mnie pod autem ostatnio na środku, rury tłumika na obejmie złapały nieszczelność i gwizda jak te gwizdki co kiedyś na allegro były od imitacji BOV'a :lol:
a na poważnie masz gaz :?: która generacja :?: może miałeś jakiś strzał przy instalce na mikserze, lub wtryski gazowe przy kolektorze ssącym sie wykreciły po pół obrotu i gwizda,
ale być może miałbyś problem z wolnymi obrotami...

I pewnie by mu śmierdziało gazem w aucie.
Jeżeli masz sekwencje to możesz mieć któryś podciśnieniowy odłączony od czujnika ciśnienia (do sekwencji) i też może sobie gwizdać, mi się kiedyś odłączył i syczało.

Sprawdzałem przewody i nie wyglądało by któryś z nich się odłączył. Nie mam gazu więc wszystkie opcje odnośnie gazu odpadają . Dźwięk dochodzi mniej więcej z wysokości pompy wspomagania lub też kolektora bo ciężko określić dokładne miejsce z którego wydobywa się świst jak się podkręci obroty nasłuchując tego świstu.

u mnie też tak było(pojawiło się) przy tych niższych temperaturach, teraz jakby tego już nie było, nie powiem czy mogło to ustać po wymianue kompletnego rozrządu(z pompą), bo po po prostu nie pamiętam i nie wciskam za często tak mocno gazu
Jak nic się nie dzieje z silnikiem to jeździj i nie przejmuj się, zwróć tylko uwage czy zależne to jest od temperatury powietrza

z tego co pamiętam to już chyba przed zimą miałem ten objaw. No wiesz niby może nic się nie dziać, lecz jakoś nie czuję się dobrze z tą świadomością że coś nie jest w porządku skoro słychać ten dźwięk dlatego też próbuje to wyeliminować.