Forum Audi 80 Klub Polska

Witam potrzebuje kupic chlodnice wody do mojego audo 80 2.8 V6 no ale do tego motoru sa cholernie drogie z jakiego auta mozna bylo by spasowac chlodnice oczywiscie bez modow sie nie obejdzie z audi c4 sa bardzo podobne. a moze ktos juz robił taki myk.Czekam na jakies pomysły

z b4 1.9 tdi pasuje wystarczy zaślepić jedno wyjście i przenieść zasilanie na drugą strone za pomocą rurki i dwóch kolanek silikonowych 90 stopni.

Marek85 pisze:z b4 1.9 tdi pasuje

za słaby motor i wydajność chodnicy gówniana jak na v6. Proponuje podpasować z c4 v6 niż później mieć problemy

roznica w wysokosci chłodnicy 6 cm to nic układ i tak się zwiększa o 1,1l poprzez doprowadzenie rury na drugą strone.Jeżdże tak od 7 lat. Pozatym układ jest wspomagany wichurą która i tak czuwa nad odpowienią temperaturą.

jaka jest roznica w wymiarach z C4

nawet na allegro masz takie dane i na stronach producentów chłodnic (osobiście znam 3) ,nikt za Ciebie nie będzie tego szukał.

Kamil321 pisze:Witam potrzebuje kupic chlodnice wody do mojego audo 80 2.8 V6 no ale do tego motoru sa cholernie drogie z jakiego auta mozna bylo by spasowac chlodnice oczywiscie bez modow sie nie obejdzie z audi c4 sa bardzo podobne. a moze ktos juz robił taki myk.Czekam na jakies pomysły

Co dla Ciebie znaczy strasznie drogo ?
Pomysłem moim na rozwiązanie twojego problemu byłoby 4 tygodnie bez auta, przy dzisiejszych kosztach paliwa spokojnie odłożysz tę kwotę na chłodnicę. Pomyśl że później ktoś będzie chciał użytkować tego druta, którego wymyślisz, pojedzie zmienić do pana Zbyszka chłodnice a on mu będzie szukał po numerze części (odczyta ze starej chłodnicy) i tym sposobem powstają jakieś szczepy.

moze kupił bys używana od kogos moze chłopaki z forum mja jakies dobre bo widac ze uparłes sie na nowa

no ja wole nowa a zeby bylo ok bo nie wiadomo co bedzie z uzywek.UFOtm, a auto ma u mnie dozywocie niestety wiec nikt nie bedzie potem zlamdał, a szukam cos tanszego teraz bo narobilem troche kosztow przy remontowaniu fury malowaniu itp i pare tys juz polecialo a konca nie widac

Kamil321 pisze:narobilem troche kosztow przy remontowaniu fury malowaniu itp i pare tys juz polecialo a konca nie widac

tym bardziej starałbym się to zrobić bez "drutu"
popytaj tutaj

Miałem ten sam dylemat w ABC bo to ta sama chłodnica co w AHH
Jak kupiłem orginał AKG złozony na miejscu w wielkiej firmie CHŁODNIC POL z Sośnicowic koło Gliwic. Zamówili rdzeń i zbiorniki bezpośrednio u producenta i złozyli na miejscu róznica spora. Za AKG trzeba lub innt dobry zamiennik od 1000 ja dałem 600zł z gwarancją 3lata.
Wcześniej kupiłem chińszczyznę za 350zł jak szybko ją zobaczyłem tak szybko ją oddałem
Poczytaj mój temat tu: http://www.audiklub.org/forum/viewtopic ... 7&t=103002

Ja kupiłem uzywana w bardzo dobrym stanie od Kamilbmw530 z allegro.
A pomijajac fakt, ze trudno dostepna i droga jest w ogole do ABC czy AHH, to do tego ja potrzebowałem do automatu, to jak szukać igły w stogu siana Za nowa chcieli 1400zł, zamienik 1100.

Ja zaplacilem za chłodnice + wentylatory + przewody i nawet uszczelkę górna za 400zł!
Wszystko chula, miod, malina.

A teraz bede przerabiać na manual, to trzeba bedzie zatkać 2 otowry, co prowadzą do chłodzenia oleju skrzyni. :evil:

na allegro sa uzywki nowe itp nie widze by ciagniecie tematu mialo sens co do podmiany na inna czy co kolwiek moim zdaniem mija sie to z celem skoro inwestujesz w auto i chcesz miec jak napisales je dozywotnio to kup sobie nowa w serwisie i bedziesz mial dozywotni spokuj a nie bez senu wypisywac pierdoly skoro auto ma taka czy taka to taka masz kupic a podmienianie na inne to do jakiegos grzebka do stodoly i napewno ci zrobi

Jak masz zamiar jeździć dzwoń do Sośnicowic. Nie kupuj chińszczyzny.
W dobrym stanie będzie trudno znaleźć używkę.
Jak nie wiesz jaki nr OE to podaje 8A0121251B lub D dla manula, dla automatu tylko C klimatyzacja nie ma znaczenia dla nr OE tej chłodnicy

A może by się udało dopasować jakiś rdzeń do zbiorników?

Robiłem taki myk w zimie Kupiłem zamiennik na allegro od "signumsc" za 350 zł.Polecam sprzedawce,szybko i solidnie.Udało mi się ją wcisnąć bez rozbierania przodu. Mam najazdy i opuściłem wentylatory poniżej auta i przestał mi przeszkadzać.Nie mam klimy to też plus Zamiennik ma grubsze rurki chłodzące, czarny korek spustowy.Orginał który był ma cieńsze i czerwony korek spustowy.Po tych szczegółach rozpoznasz używki jeśli takową kupisz.Ja zalewam układy dynażelem 2000. Przetrwała zimę a to najlepszy test.Jak pamiętacie były ostre mrozy i nie zawiodła i tak nadal trzyma.Radze zainwestować w korek zbiorniczka wyrównawczego.Taki z podciśnieniem i nadciśnieniem.Zmieniłem w obu audiczkach i ciśnienie w układach przestało być problemem :mrgreen: