Forum Audi 80 Klub Polska

Witam od niedawna zauważyłem że ubywa mi płynu chłodniczego.Olej w normie ,moc samochodu też.Dodam jeszcze że gdy po rozgrzaniu auta odstawie je na jakieś pół godziny to po odkręceniu korka nie słychać charakterystycznego syknięcia tak jakby nie było ciśnienia w układzie chłodzenia.Co to panowie może być.Z góry dziękuje za pomoc

gadzior92 pisze:Dodam jeszcze że gdy po rozgrzaniu auta odstawie je na jakieś pół godziny to po odkręceniu korka nie słychać charakterystycznego syknięcia tak jakby nie było ciśnienia w układzie chłodzenia.

prawdopodobnie jest jakaś nieszczelność lub sam korek jest be.

[ Dodano: 2012-12-03, 16:52 ]

gadzior92 pisze:Witam od niedawna zauważyłem że ubywa mi płynu chłodniczego.

a jak dużo Ci tego płynu ubywa jeszcze napisz

chlodnice ogladnij to czesty temat w v6 ze puszcza po bokach

Ubywa ok 1 cm na 3-4 tygodnie.Sprawdzę dokładnie tą chłodnicę.

pompa wody nie cieknie?

Jutro posprawdzam pompe wody.Znajomy straszy mnie że to może być uszczelka pod głowicą a tego bym nie chciał.Jakie są typowe objawy w tym silniku dla padniętej uszczelki?

Ubywanie płynu chłodniczego, biały dym z wydechu, twarde węże układu chłodzenia, bąble w zbiorniczku wyrównawczym, zwiększony poziom oleju na bagnecie, nierówna praca silnika itd.

bialas1 pisze:Ubywanie płynu chłodniczego, biały dym z wydechu, twarde węże układu chłodzenia, bąble w zbiorniczku wyrównawczym, zwiększony poziom oleju na bagnecie, nierówna praca silnika itd.

To chyba raczej nie uszczelka bo u mnie węże są miękkie,bąbli w zbiorniczku również nie zaobserwowałem,poziom oleju nie zwiększył się,silnik pracuje równo.Jedynie ubywa płynu chłodniczego i pojawił się biały nalot pod korkiem od oleju ale to chyba ze względu że pokonuję dwa razy odcinek ok 8 km do pracy więc auto nawet nie zdąży dobrze się nagrzać

gadzior92 pisze:

bialas1 pisze:Ubywanie płynu chłodniczego, biały dym z wydechu, twarde węże układu chłodzenia, bąble w zbiorniczku wyrównawczym, zwiększony poziom oleju na bagnecie, nierówna praca silnika itd.

To chyba raczej nie uszczelka bo u mnie węże są miękkie,bąbli w zbiorniczku również nie zaobserwowałem,poziom oleju nie zwiększył się,silnik pracuje równo.Jedynie ubywa płynu chłodniczego i pojawił się biały nalot pod korkiem od oleju ale to chyba ze względu że pokonuję dwa razy odcinek ok 8 km do pracy więc auto nawet nie zdąży dobrze się nagrzać

przegladnij szystko po koleji kazdy waz kazda opaske , pompe chlodnice itp . ale v6 czesto maja wywalona wuszczelke i jezdza normalnie , u mnie tez ubywa i jakos sie tym nie przejmuje

Panowie dzisiaj zauważyłem jedną dziwną rzecz mianowicie gdy po powrocie z pracy nie gasiłem od razu samochodu tylko otworzyłem maskę i odkręciłem korek od płynu chłodniczego(samochód był nagrzany do 90 stopni i silnik cały czas pracował)i nie było żadnego syknięcia i poziom płynu też się nie podniósł tak jakby wcale nie było ciśnienia co mnie bardzo zdziwiło.Co to może oznaczać?

nieszczelnosc badz korek do wymiany

Kolego zacznij dokładnie od wymiany najprostszych rzeczy, mianowicie, kup korek nowy dostępny w wielu sklep z częściami, zamień i zobacz czy wtedy będzie trzymał ciśnienie. Prawidłowa praca korka w układzie chłodzenia jest bardzo ważna.

PiotrLublin pisze:Kolego zacznij dokładnie od wymiany najprostszych rzeczy, mianowicie, kup korek nowy dostępny w wielu sklep z częściami, zamień i zobacz czy wtedy będzie trzymał ciśnienie. Prawidłowa praca korka w układzie chłodzenia jest bardzo ważna.

I tak właśnie zrobię zmienie korek i zobaczymy czy coś to da.Dzięki wszystkim za cenne rady

Witam wymiana korka pomogła ??

ja mialem taki sam problem niedawno temu i wsypałem w proszku uszczelniacz zwykły i jest elegancko ; ) moze to pomoże ?