Forum Audi 80 Klub Polska

Witam, jakiś czas temu kupiłem b4 2.8 z lpg i mam pytanko co to za wąż z pokrywy zaworów i do czego on służy i czy dobrze że jest tak zagięty, ktoś zaszalał i założył profesjonalny zamiennik , i co by było gdyby tego węża nie było bo z drugiej pokrywy wąż nie wychodzi, nie jest założony i brudno dookoła olejem albo spalinami?


nie wiem czy to coś ma wspólnego ale mam problem z temperaturą pczątkowo wskaźnik się nie podnosił ale po wymianie czujnika tego 3 pinowego podnosi się tylko do ok 50stopni czujnik był używany i nie jestem pewny czy działa w 100% no i zauważyłem że płynu mam na min w zbiorniczku a po ok 5-10min podnosi się prawie do max po zgaszeniu powoli schodzi, a chłodnica na górze jest bardzo gorąca a na dole gorąca, węże są normalne tzn gorące ale nie twarde a ten wąż na dole z chłodnicy jest ciepły czy to ma coś wspólnego że się przez brak tego węża jakoś zapowietrza czy to nie ma nic wspólnego?
pozdrawiam

kolego ten waz to odma olejowa czyli odpowietrzenie skrzyni korbowej skoro nie jest nigdzie podlaczony to ktos zrobil "wolna" odme po chamsku :lol: a pro po drugiego to podejrzewalbym termostat ze pozostal otwarty i caly czas jest duzy obieg plynu co oznacza ze silnik sie nie dogrzewa

to sa odmy kolego w orginale plastikowe rurki ktore lubia z wiekiem pekac , tu ktos zastapil wezem od pralki <haha> . z jednej i drugiej glowicy wychodza takie same i wchodza do tego plastiku ktory jest na przepustnicy . oczywiscie zaloz druga odme jak najszybciej i zastosuj je z lepszej gumu odpornej na oleje itp.

a po co ta wolna odma?

bzibzi pisze:to sa odmy kolego w orginale plastikowe rurki ktore lubia z wiekiem pekac , tu ktos zastapil wezem od pralki <haha> . z jednej i drugiej glowicy wychodza takie same i wchodza do tego plastiku ktory jest na przepustnicy . oczywiscie zaloz druga odme jak najszybciej i zastosuj je z lepszej gumu odpornej na oleje itp.

Oj lubią lubią.Ja przedwczoraj u siebie demontowałem te odmy w celu przeczyszczenia ich i jedna była pęknięta w dwóch miejscach to ją uszczelniłem bo podobno przez te odmy silnik może ciągną lewe powietrze

pewnie zeby tak nie kopcil jak to valki lubia , mniejesze cisnienie w skrzyni korbowej mniejsze zuzycie oleju . a tutaj to nie zdrowe bo ciagnie lewe powietrze

zalezy gdzie odma jest podlaczona bo jak do filtra to tak bedzie ciagnal lewe powietrze wolna odma po to zeby syf z silnika nie lecial do filtra badz jak ktos nie dba w puzniejszym czasie do (wtrysku) kolektora itp

dzięki Wam, jutro to poprawię

Cześć Niestety Andrzej ma podłączoną odmę a nie wolną.W V6 są podpięte pod plastykowy kolektor ssący z obu stron.Zgadzam się że węże do wymiany i zawsze muszą być drożne.Są zwolennicy i przeciwnicy wolnych odm.Ja jestem zwolennikiem. Powodzenia

no a jak się zrobi wolną odmę to nie będzie ciągła lewego powietrza?

no nie bo miejsce w kolektorze zaslepiasz a a odma to !odpowietrzenie! jak sama nazwa wskazuje powietrze cofnac sie tam nie moze

damianek1234561, a sorki zapomniałem że się zaślepia przecież <mur>

a wiecie gdzie mogę takie węże załatwić tzn co zamiast nich? bo nowych w ASO napewno nie będę kupował a używki to pewnie albo już popękane albo zaraz będą... mogę taki wąż jak w układzie chłodzenia jest?

brax9, idź do sklepu motoryzacyjnego, powiedz że chcesz węża do odmy i oni CI coś dobiorą, ja kupiłem taki za 12zł i był akurat fajnie zagięty więc elegancko pasował tylko uciąłem na długość.

wydaje mi sie ze mozesz ja mam zwykly waz wlasnie od ukladu chlodzenia i od 2 lat jest wszytsko ok tyle ze ja mam wolna odme z filterkiem na koncu