Forum Audi 80 Klub Polska

Witam
Mam problem z moim autkiem ponieważ wyleciał mi gdzieś korek uszczelniający wałek rozrządu lewej głowicy. I jak nie trudno się domyśleć leci stamtąd olej.

tak wygląda to u mnie na chwilę obecną:

i nie wiem jak to ma wyglądać czy tak:

czy tak:

W ETCe wygląda to tak że ma być korek dwie te tulejki i ta blaszka co trzyma tą całość ale dzwoniłem do ASO i tam koleś mi powiedział ze jest tak że ta blaszka i korek to ten sam nr i że później możliwe że zrobili już sam korek bez tych blaszek.

Z góry dziękuje za pomoc.

nem0 pisze:Witam
Mam problem z moim autkiem ponieważ wyleciał mi gdzieś korek uszczelniający wałek rozrządu lewej głowicy. I jak nie trudno się domyśleć leci stamtąd olej.

tak wygląda to u mnie na chwilę obecną:

[url=http://images68.fotosik.pl/501/fbaf178fcdbf137fm.jpg]Obrazek[/URL]

i nie wiem jak to ma wyglądać czy tak:

[url=http://images66.fotosik.pl/501/72f341fe2f36ff96m.jpg]Obrazek[/URL]

czy tak:

[url=http://images66.fotosik.pl/501/0cb6dcf0ecfc772fm.jpg]Obrazek[/URL]

W ETCe wygląda to tak że ma być korek dwie te tulejki i ta blaszka co trzyma tą całość ale dzwoniłem do ASO i tam koleś mi powiedział ze jest tak że ta blaszka i korek to ten sam nr i że później możliwe że zrobili już sam korek bez tych blaszek.

[url=http://images69.fotosik.pl/502/c2888b54ba9f72fcm.png]Obrazek[/URL]

Z góry dziękuje za pomoc.

U mnie od przodu samochodu nie ma nic. Ale od strony kabiny pasażerów głowica od pasażera wygląda tak samo jak ta:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/72f ... 6ff96.html
Widać to dopiero po zdjęciu koła.

Zdaje mi się, że nie ma znaczenia jaką zaślepkę kupisz, bo z tego co wiem, blok silnika v6 był od zawsze taki sam, więc wątpię aby to miało znaczenie. Ja mam plastik bez żadnej blaszki zabezpieczającej. Na pewno u mnie ten korek jest po stronie głowicy do której wlewa się olej i jest bagnet.

Pozdro!

Dziękuje ATLAS za pomoc. Rozwiałeś moje wątpliwości a dzisiaj byłem jeszcze u znajomego bo mi się przypomniało że on ma Audi A4 B5 1995r z tym samym silnikiem i u niego też jest sama ta zaślepka bez tych spinek i zabezpieczenia. A z tego co się w ASO dowiedziałem to te spinki szły w silnikach z 1993r i wstecz z pompą pod ciśnienia...tak mi przynajmniej koleś powiedział.

Tylko teraz pytanie dlaczego mi ta zaślepka odpadła...???

może Ci się poluzowała w jakiś sposób stopka wałka rozrządu, bo ona dociska tą zaślepkę.

Były oba rodzaje zaślepek na tej mocowanej blaszka i śrubkami jest oring a ta czarna to jak zimering bez otworu jest tylko wbijana.

ostatnio pytałem w sklepie, który przywozi z Niemiec oryginalne części o tą zaślepke(czarny plastik), bo poci mi się z niej to koleś stwierdził, że do tej zaślepki trzeba specjalny klej, tak w Etce znalazł czy gdzieś tam

a klej kosztuje 2 razy tyle co zaślepka i jak wy myślicie??

U brata tylko na wcisk z odrobina silikonu weszło i nic się nie pociło.

Forum Audi 80 Klub Polska

[B4 2.6 ABC] Uszczelniacz wałka rozrządu Lewej głowicy.

[B4 2.6 ABC] Uszczelniacz wałka rozrządu Lewej głowicy.

Re: Uszczelniacz wałka rozrządu Lewej głowicy.