Forum Audi 80 Klub Polska

Witam, robię przekladkę z 2.0 3A na 2.8 AAH i mam problem, nie ma żadnego impulsu na listwie wtryskowej paliwo dochodzi ale auto nie odpala. Pompkę słychać że chodzi. Co może być przyczyną braku wszelakiego prądu?

Cześć.
Przede wszystkim musisz sprawdzić czy brakuje +12v na wtryskiwaczach czy impulsu masowego.
+12v po zapłonie:
- odpinasz wtryski, jedna osoba kręci rozrusznikiem i sprawdzasz kontrolką 12v między kostką wtryskiwacza a masą.
Impuls masy ze sterownika:
- odpinasz jak wyżej - tyle że potrzebny jest próbnik z diodą LED (żarówka jest za wolna) lub dioda led z rezystorem 1.5kOhm- mierzysz między kostką a + akumulatra.
Przy LED zwróć uwagę na polaryzację.
Jeśli brak zasilania to bezpieczniki, wiązka, przekaźnik główny, zasilanie komputera.
Jeśli brak impulsu masy to czujniki wału korbowego, wałka rozrządu, ewentualnie immobilizer lub jak zwykle po prostu problemy z instalacją.

A nie mozna tego np miernikiem zmierzyc? Nie orientujesz sie jakie kolory sa na plusa a jaki na minusa?

Miernik cyfrowy nic ci nie pokaże, ewentualnie oscyloskop .
Zrób sobie próbnik LED, wystarczy dioda Led i opornik 1.5kOhm, opornik lutujesz do jednej nogi i juz masz (za 2 pln) albo kup gotowy , np taki :
http://e-katalog.intercars.com.pl/#/pro ... Items.html

tego używam juz kilka lat i jest super, podłączasz do aku i tam gdzie dotkniesz końcówką dioda świeci na zielono gdy trafisz na - lub czerwono gdy na +.
Poza tym masz przełącznik i możesz podawać - lub + gdy coś testujesz. Ma bezpiecznik w środku więc nie zrobisz raczej zwarcia
To ci złapie impulsy z wtrysku czy cewki.
Kolory 2.8 AAH:
+12v na wtryski : zielono - żółty, zasilany z przekaźnika pompy zacisk 87a , po drodze bezpiecznik 15A

ster z kompa: cylinder/kolor:
1 / czarno-zielony
2/ brąz-niebieski
3/ brąz-zielony
4/ brąz-biały
5/ czarno-czerwony
6/ czarno-biały(lub żółty).

Jak chcesz pisz na pw to ci wyślę schemat w PDF.

Powodzenia

Sprawdzalem i impuls pojawia sie tylko na chwilke a potem zanika. Oczywiscie od masy.

Rozumiem, że zasilanie +12V jest.
Jeżeli tak to mi to wygląda na immobilizer a w zasadzie jego brak. Silnik uruchamia się na jakieś 2 sekundy i gaśnie czy wcale nie zapala ?

w cale nie odpala.

A iskra jest? Z tego co pamiętam to w AAH albo ABC jak któryś z dwóch czujników wału wysiądzie to poda przez chwilę dawkę startową i przestanie.

Tak iskra jest caly czas.

Masz instalację gazową? Może ten silnik który montujesz miał gaz i rozcięta jest wiązka do wtrysków ?

Nie mam gazu w aucie. I to auto też nie miało gazu.

[ Dodano: 2016-03-27, 10:24 ]
Tzn teraz iskra jest impulsy są ale auto nie pali.

Jak to impuls na wtryski już jest ? A co zrobiłeś ? Teoretycznie to nie możliwe, żeby nie odpalał jeśli ma iskrę i paliwo ...

Impulsy są a paliwo jest podawane? Może pompka paliwa teraz nie startuje.

Spróbuj odpalić na jakimś samostarcie/lpg z butli/czy nawet plaku.

Może rozrząd przestawiony albo kable zapłonowe pozamieniane.

Pompka startuje ładnie, na plaku pali ale na benzynie nie zapli. Wogóle nie mozna się połączyc z kompem. Podpiłem pod PIN C12 i C13 Linie K i L i dalej dupa nie można się połaczyc. A ni na jedyn ani na drugim komputerze.

[ Dodano: 2016-03-29, 18:17 ]
P.s wstawiłem emulator imo.

Na 99% nie ma jakiegoś zasilania na kompie, sprawdzałeś zgodnie z opisami , które ci wysłałem ?
Przekaźnik główny został ze starego silnika czy jest od AAH ?