Forum Audi 80 Klub Polska

Witam. Chcialbym sie dowiedziec jakie jest Wasze zdanie na temat jakosci rosyjskiej benzyny i uzytkowania jej na dluzszą metę [nie ukrywam ze chodzi mi o silnik 2.3 NG] ... Question
Wg Was jest to oszczednosc na krótką metę czy moze wręcz przeciwnie...?
Tak się składa że ojciec koleżanki [zaufany czlowiek] sprowadza sobie co nieco z zza północnej granicy <lol> więc pomyślałem zeby z tego skorzystać.
Może ktoś z Was siedzi w tym 'fachu' i wie co nieco o tym paliwie...? albo sam takie leje...? Jak to z nim jest...?

Z własnego doświadczenia mogę powiedzieć, że zrobisz napewno mniej km niż na naszym (oczywiście zależy z jakiej stacji)

jeździłem na ukraińskim przez dwa lata ale golfem III 1,4 ośmiozaworowym i tak jak kolega mówi wyżej, będzie większe spalanie, obecnie jeżdże na mieszanym

hmm zależy od silnika, mój poprzedni silnik wysiadł od tej benzyny :-| <dziury w tłokach>
ale że NE ma podwyższony stopień sprężania to i spalanie detonacyjne było wieksze.
mój bład na klapce wlewu paliwa jest wyraźnie napisane 98okt ale przy naszych stacjach paliwowych to i na Pb95 potrafił mieć ten charakterystyczny klekot z pod maski.
Aktualnie mam blok od PM jeszcze nie miałem możliwości usłyszeć tego przykrego stukotu <ok>

Jak masz zaufanego sprzedawcę w dobrej cenie, to nawet się nie zastanawiaj tylko bierz. Jeździłem na tym i było OK. Byłem kilka razy w Rosji i wtedy do wyboru były benzyny 92,95 i 98. Nie wiem jak jest teraz. Tam są normalne stacje paliw takie jak u nas.

_uwaga

Sorki Doc za gapiostwo :mrgreen:

No wlasnie... tez tak myslalem z tym paliwem ze to głównie raczej chodzi o to czy ma sie zaufanego 'dostawce' bo paliwo w sumie jest takie samo u nich jak i u nas... jesli nie gorsze u nas... :shock: :evil:

Jeśli chodzi o Rosję to tankuj śmiało tylko od zaufanych, naprzykład Rosyjska stacja paliw Lukoil jest bardzo dobra i powoli opanowuje polski rynek. Ja na niej tankuje i nie powiem abym robił mniej kilometrów niż na Polskiej benzynie a wręcz przeciwnie powiem że robię więcej kilmetrów niz na Polskiej 95 <ok> <ok> <ok> <ok>

Ludzie przyciągają benzynę z Rosji i jeżdżą bez większych problemów, ważne aby paliwo było z w miarę dobrej stacji i przewożone w czystych pojemnikach/ kanistrach czy jak inaczej przewozi to paliwo osoba która to paliwo załatwia, jakość w zasadzie ta sama, a koszty mniejsze.

benek77 pisze: pojemnikach/ kanistrach czy jak inaczej przewozi to paliwo osoba która to paliwo załatwia

w baku <ok> a później się spuszcza wężykiem do benzyny, prosta robota, a w passata B3 i B4 wchodziło 105l+10lw karnistrze

ja miałem swego czasu zaufanego dostawce i jezdziłem sporo swoim NG na paliwie z Rosji i było wszystko wporzo jak masz dojscie to biez ile wlezie

No nie wiem koledzy. Tankowałem kilka razy paliwko z Rosji (przywoził je zaufany Rosjanin, którego dobrze znam) i powiem szczerze, że robiłem mniej km niż na paliwie z BP. A gdy zacząłem tankować na ORLEN-ie robie tych km jeszcze więcej

Ostatnio oglądałem program w którym pojawił się wątek o paliwach przywożonych z innych krajów i problem pojawia się w tym że każde paliwo przygotowywane jest pod daną strefę klimatyczną z tąd też może wynikać mniejsza ilość przejechanych kilometrów, bądź większa, lub uszkodzenia silnika albo ich zwiększona żywotność. Dokładnie trzeba by doczytać albo znać się na bardzo dobrze na paliwach i porobić odpowiednie testy chemiczne.

dubbler pisze:w passata B3 i B4 wchodziło 105l+10lw karnistrze

a nawet ponad 200 ltr. bo wychodziły wersje z homologowanym drugim zbiornikiem paliwa :mrgreen:

sugestia - zakup od tego rzekomo zaufanego czlowieka pełen zbiornik tego paliwa i sam ocen czy jest warte zachodu wejscie w 'spolke' , czy tez nie
i nie zapomnij podzielic sie z nami swoimi obserwacjami