Forum Audi 80 Klub Polska

Mam problem (jak chyba każdy) z kaszą/cappucino/budyniem/masłem jak kto woli wiadomo o co chodzi.
Jest jakiś preparat zapobiegający tworzeniu sie tego nalotu? a może jest jakiś olej, który nie zamienia się w masło.
Jeżeli macie jakieś sposoby na zapobieganie tworzenia się masła i zatykaniu silnika podzielcie się <mikolaj>
Pozdrawiam.


//Pomyliłem działy proszę o przeniesienie

Jeżeli silnik jest "zdrowy" i tworzy się "budyń" to najlepszym wyjściem byłoby po prostu przejeżdżać więcej kilometrów.
Jeżeli silnik jest wysłużony i do tego zasilany LPG, to nic mu już nie pomoże.

Silnik miesiąc temu po remoncie, LPG jest, ale teraz jeżdżę tylko na bp na krótkich odcinkach.

jak zrobisz od czasu do czasu wiecej km to powinien problem zniknąc

LeeOne, na jakim oleju jeździsz? ja na Shell Helix 15w-50 high milage i zadne maslo pod korkiem wlewu oleju mi się nie robi mimo że jeżdżę głównie na krótkich odcinkach.

Castrol 10W40

LeeOne, byłem pewien, że żadne masełko mi się nie robi pod korkiem, bo jakiś czas temu to sprawdzałem. Ale dzisiaj po wyjściu z pracy pokusiłem się o otwarcie maski i jakaś tam niewielka ilość tego całego masła tam powstała Ale to przez to, że ostatnio jeżdżę w zasadzie tylko na bardzo krótkich odcinkach (przeważnie po 2-3 km) i to od tego (mrozy), bo w lato na podobnych odcinkach nic takiego się nie tworzyło. Jak przejadę się gdzieś dalej, to potem sprawdzę i powiem - powinno zniknąć, bo zadużo to tam tego nie ma.

ja śmigam na mobilu 10 w 40 w okresie zimowym robię tygodniowo więcej jak 80 km i czasami tylko pod korkiem ale to taka mgiełka biała się robi po przejechaniu ciągłym ok 15 km masła brak

Dziękować
To muszę co jakiś czas wybrać się w jakąś małą trasę, bo ostatnio to tylko małe odcinki 3-5km.
Dzięki za odp.

U mnie robiło się takie właśnie "masło" i to dosyć sporo - można było niejedną kromkę chleba nim posmarować. Powodem był przedostający się do oleju płyn chłodniczy. Po remoncie jest ok, chociaż przy jeździe na krótkich odcinkach na korku nadal widać biały nalot - jednak jest to po prostu skutkiem niedogrzania silnika