Forum Audi 80 Klub Polska

Witam,
jesli temat istnieje, prosze o przeniesienie/sklejenie.

Pytanie takie: jak w mysl obowiazujacych przepisow wyglada sprawa, gdy sprzedajacy mowi mi, ze auto zostalo kupione na niego w niemczech i wymeldowane a stoi w polsce na normalnych niemieckich tablicach? nie powinien miec tablic wywozowych (zoltych lub czerwonych?) czy takich zwyklych tablic przy wymeldowaniu nie powinno sie oddawac w niemieckim urzedzie? a jesli nie, to czy mogl na takie zwykle tablice wykupic ubezpieczenie i wrocic nim do kraju? i czy ja po kupnie moge sie bryka poruszac?

z gory dzieki

Musi mieć żółte albo czerwone.Żółte 5cio dniowe jak nie ma TUV albo czerwone na 2 lub 4 tygodnie.Na jednych i drugich jest naklejka o terminie ich ważności (w tym ubezpieczenie)a na niemieckie wymeldowane nikt naklejki w urzędzie nie naklei.

Aby dostać żółte auto też musi mieć TUV przy czym z teorii żółte tablice są tymczasowymi na teren D a czerwone do wyjazdu za granicę. W momencie kiedy weszliśmy do strefy Schengen możemy przywozić auta na żółtych tablicach.
Jeśli chodzi o Twoją sytuację to jest możliwe że gość sprzedający Ci auto zakupił je od niema który zgodził się na to aby wyjechał na jego tablicach. W Niemczech po wyrejestrowaniu auta nie ma obowiązku zostawiania w urzędzie tablic - tak jak to jest u nas. Jak zakupisz auto musisz je zarejestrować a do tego musisz mieć "Brief" jeśli tego ci obecny właściciel nie przedstawi nie kupuj.

Aby dostać żółte tablice należy udać się w tym celu do Kreisverwattung i poprosić o Kurzzulassung czyli o zarejestrowanie na 5 dni nie potrzebujemy mieć dokumentów auta ani tuv,otrzymujemy blachy z terminem ważności i z naklejką oraz książeczke którą należy wypełnić przed jazdą ,czyli kto i jakie auto(numery),wiem bo to robiłem,jest to dużo inaczej niż u nas.Żółte blachy są ok połowę tańsze od czerwonych dlatego warto je brać tylko trzeba o tym wiedzieć.
Niemieckich tablic nie trzeba zdawać w urzędzie jak u nas ale trzeba je tam zanieść żeby usunęli naklejki,po tym zabiegu tablice są nieważne i nie wolno się na nich poruszać absolutnie nigdzie.
Pozdro

Kolego, ja też to robiłem i wiem co potrzeba - bez TUV nie dostaniesz nawet zezwolenia na dojazd do urzędu na wyrejestrowane auto.

Oofol pisze:Kolego, ja też to robiłem i wiem co potrzeba - bez TUV nie dostaniesz nawet zezwolenia na dojazd do urzędu na wyrejestrowane auto.

Jacku chyba jednak nic nie jest potrzebne żeby dostać żółte blachy.Ja bardzo często biore tablice dla ludzi którzy od nas kupują cysterny i nikt nigdy mnie sie nie pytał o żadne papiery.Babka w urzędzie tylko wpisuje co to ma być czy pojazd ciężarowy czy naczepa a reszte wypałniamy w firmie i po zawodach.Inaczej ma się sprawa z czerwonymi blachami tutaj auto już musi mieć przegląd.

Ja na żółte musiałem okazać zaświadczenie.

Ale jakie ,o braku przeglądu?Nie bardzo rozumiem.

Panowie mam takie pytanko: jakie dokumenty trzeba mieć żeby zarejestrować auto wymeldowane na stałe z niemiec w polsce? Czy w ogóle da się zarejestrować autko w PL.
Chodzi mi o to, że w Niemczech są dwa typy "wyrejestrowania": wymeldowanie tymczasowe i wymeldowanie na stałe. Jest taka opcja, że właściciel w DE ma wszystkie papiery od auta np. umowy kupna-sprzedaży natomiast autko jest wymeldowane na stałe.

Czasowo wymeldowuje na okres w którym nie zamierza nim jeździć,a na stałe jak je sprzedaje.następny właściciel je melduje dalej na siebie.
Żeby zarejestrować takie auto w PL trzeba mieć dokumenty auta i umowe kupna-sprzedaży a dalej to już chyba wiesz jak to leci:urząd celny(trzeba opłacić w ciągu 5 dni od przekroczenia granicy),urząd skarbowy.tłumaczenia,etc.

Ja po przywozie jeździłem na normalnych tam wymeldowanych blachach i nikt się nie czepiał. Nawet ubezpieczenie wtedy wykupywałem w PZU na miesiąc na podstawie vinu, w ubezpieczalni również zero kłopotu.

Panowie czy Niemiec może wymeldować auto w dowolnym mieście oczywiście na terenie Niemiec? tzn mieszka np w Monachium (tam jest auto zameldowane) a przyjedzie np do Berlina i tam wymelduje.

Żółte blachy są to rejestracje warsztatowe czyli jak nie ma się TUV i tak się je dostanie bo po to one są, żeby można było zrobić przegląd. Wyrejestrować można auto obojętnie w jakim mieście nie zależnie od miejsca rejestracji.

Robert, dzięki bardzo o taką konkretną odpowiedź mi chodziło :mrgreen: