Forum Audi 80 Klub Polska

Witam
Czy taki silnik opłaca się przerabiać na gaz, bo on nawet na benzynie jest mułowaty. Wcześniej miałem Kadetta 1.4 i po przeróbce na gaz ledwo nim się dawało jeździć i boję się że przy audi będzie to samo. Po pierwsze ten silnik ma słabe przyspieszenie (cienias szybciej dochodzi do 80km/h niż on) a po drugie maksymalnie mogę nim pojechać tylko 140km/h (jak się dobrze rozpędze i wcisnę gaz do spodu), jeżeli te silniki tak mają przy benzynie to co będzie przy gazie?

Ja mam 2.0 ABK na gazie I generacji i demonem szybkości nie jest. Fakt, wyciskam z niego nawet 180 km/h ale na światłach prawie wszyscy zostawiają mnie w tyle... To kwestia wyboru czy chcesz ekonomię czy osiągi, zależy jeszcze jaki typ instalacji założysz.
A prędkość maks. przy 1.6 ABM to tylko 140 km/h ?? <osohozi>

Witam
Osiągów specjalnych nie chcę ale teraz na benzynie to 140km/h to maks co mogę wycisnąć, więc tak naprawdę na dłuższą metę mogę jechać maks.120km/h i to mi wystarcza chociaż o wyprzedzaniu przy takiej prędkości to mogę zapomnieć, więc boję się że jak przerobię na gaz to przyjdzie mi jeździć zgodnie z przepisami 90km/h :lol:

witam jak to możliwe masz tyle samo koni co moje 1.6 PP czyli ja mam 70KM a ty ABM 71KM i wykrecasz tylko 140 i to na benzynie a ja u siebie przy tej samej mocy na gazowni 170 a na benzynie prawie 190 km/h i jest całkiem zrywny coś chyba kolego masz nie tak z tym śilnikiem może niech ktoś jeszcze sie wypowie z takim samym śilnikiem co do ośiągów bo jak waktycznie taki słaby to gazownia jeszcze troszeczkę go zwolni powodzenia

Witam
A tak przy okazji to ile u Ciebie spala benzyny w jeździe mieszanej bez szaleństw?

Zgadza się. Ja podobnie jak kolega "goldi j51" (pozdrawiam ) posiadam zagazowany silnik 70 konny. I naprawdę nie narzekam. Nie powiem żebym był ostatni spod świateł (z reguły jestem w czołówce ). Naprawdę autko jest bardzo żwawe i do tego elastyczne. A i spalanie naprawdę bardzo przyzwoite. Aktualnie 10.6 litra na 100km w cyklu miejskim. Musisz posprawdzać bo musi być coś u Ciebie nie tak.

Witam
No tak, to czeka mnie wizyta u mechanika, mi spala ok.11l/100 benzyny :cry: i to przy takiej spokojnej jeździe. Teraz tylko znaleźć dobrego mechanika co by się znał.

Rzeczywiście 140 km/h i 11l/100 km to jak na 1.6 nie bardzo pasuje.Może zamiast mechanika najpierw zrób to co możesz zrobić sam,czyli świece,kable WN,zapłon,filtry i zobacz wtedy.Nie ma co sie pchać do mistrzów mechaniki jeśli może się okazać że to wina prostych podstawowych rzeczy.Pozdrawiam i powodzenia :mrgreen:

witam ponownie a ja bym zaczął od sprawdzenia ćiśnienia w cylindrach a dopiero pózniej szukał dalej u ciebie stopien sprężąnia powinien wynośić 10,0:1 tak wedłud książki jeśli nie masz nikogo kto by ci sprawdził to koszt sprawdzenia na stacji to 20 zł powodzenia

Witam
Odgrzebuję temat głównie ze względu na cenę benzyny :cry: . Ostatnio byłem u mechanika (zawieszenie do remontu) i sprawdził mi przy okazji ciśnienie w cylindrach i wyszło mu na pierwszym coś ok. 12 na pozostałych 11 (silnik był trochę ciepły). Co do braku mocy to mówił że może to być wina zapchanego katalizatora i radzi mi go wyciąć (ma rację ?). Do tej pory odpuściłem sobie temat gazu bo samochód jeździł na krótkie trasy no i ten brak mocy ale teraz to na poważnie przymierzam się do założenia instalacji i możecie mi powiedzieć jaka byłaby do niego najlepsza?

Najpierw doprowadź silnik do osiągów fabrycznych a potem bierz się za LPG,przynajmniej taka jest moja rada.
Zużycie paliwa silnik ABM silnik z katalizatorem przy 90km/h 6.7 bez katalizatora
przy 120km/h 8.2
cykl miejski 10.4
Minimalne sprężanie 9,0 moc 52kw,71km przy 5400obr/min
Przyspieszenie z kat 0-80km/h 9,8s 0-100km/h 15,4s,predk.max 162km/h
Dane z książki instrukcja obsługi Audi 80 B4
Katalizator bym usunął ,może być przytkany .
To co Tu jest opisywane na temat prędkości jak dla mnie świadczy o tym ,ze silnik jest mułowaty .Doprowadziłbym go przynajmniej do osiągów zbliżonych do podanych.Potem poddałbym go tuningowi bo po takim zabiegu to naprawdę nie ten silnik

Napisze swoją sugestię mimo ze temat już bardzo stary. W samochochdach z silnikiem 1.6 ABM 71KM monotowano 2 rodzaje skrzyń biegów normalną i tzw "krótką" Talą mam właśnie u siebie jest to dobre rozwiazanie na miasto gdyż 5 bieg jest już przy 60 km/h i stąd jest odcięcie zapłonu już przy tej prędkości 130-140 km/h. A co do gazu to zero zastrzeżeń u mnie jest już 11 lat, instalacja jeszcze Holenderska i spisuje się wszystko bardzo dobrze, nie ma prawie żadnej róznicy gaz/ benz.

U mnie 1.6 PP 70 KM i w zeszłym roku (maj) jadąc do wawy też wykręciłem max 140 km/h. Zmieniłem przewody, świece, kopułkę i palec rozdzielacza (palec był w kawałach, kopułka powypalana). Od razu była poprawa w pracy silnika chociaż v-max nie sprawdzałem. Wcześniej miałem wrażenie, że pracuje na trzech cylindrach. Może sprawdź najpierw układ zapłonowy

Co do spalania to mi chyba wychodziło około 11-12 litrów na 100 km po mieście. Potem nawet 17 litrów (wina parownika, który wymieniłem w lipcu). Nie sprawdzałem spalania po tym. Co do dynamiki to ja nie narzekałem i nie narzekam. Wiadomo, bolidem nie jest, ale do sprawnego jeżdżenia jest ok.