Forum Audi 80 Klub Polska

Witam!
Mam problem z moja niunia. Otóż problem pojawia sie gdy jezdze na gazie. Dopoki silnik nie osiagnie optymalnej temperatury (czyt. 86-88C) niunka bardzo ladnie sie zbiera, przyspiesza bardzo dobrze, ale gdy juz sie rozgrzeje to jazda jest podobna do ciagniecia dobrze zaladowanej przyczepki za soba Strasznie sie muli Przykaldowa na niezupelnie rozgrzanym silniku na dwojeczce ponad 60km/h - a na rozgrzanym 40km/h i dalej nie ciagnie. I wystepuje taki objaw, ze jak wciskam od razu pedal w podloge to bardziej huczy niz jedzie, jakby cos sie blokowalo, gdy troszke popuszcze pedal to torche jeszcze pojdzie o jakies 3 km/h. Ale w porownaniu do jazdy na nierozgrzanym silniku to niebo a ziemia
Dodam jeszcze, ze na benzynie jest wszystko OK. Co to moze byc? Dodam, ze zmienialem butle gazowa, jakis miesiac temu i przez 2 tygodnie bylo wszystko ok, a teraz znowu objawy powrocily.
Czekam na opinie, porady, bo jazda staje sie strasznie irytujaca

Pozdrawiam wszystkich!

Proszę stosować właściwe tagi i tytułować wątki zgodnie z regulaminem.

ile masz przejechane na parowniku?Może już czas na regeneracje, sprawdz jeszcze filterek gazu.

Na paroniku ok 1 tys, mam instalacje 1szej generacji i zamiast filtra jest taka siateczka ;/ czyzby to przez nia tak szybko si ezapycha? bo byla czyszczona 3 tygodnie temu. Ale czy to mozliwe ze na zimnym normalnie by szedl?

może filtr powietrza zabity

filtr byl wymieniany, wiec odpada ;/

daj mu większą dawkę gazu i sprawdz wtedy na rozgrzanym na wężu masz regulację ja miałem podobny problem tylko występowało też na zimnym , to zacinal mi się elektrozawór ten na wylocie ze zbiornika ,wyczyścilem i spokoj ze 3 lata

moglbys troche jasniej Janku? na ktorym wezu jest regulacja?

Po pierwsze wymień filtr gazu i przedmuchaj instalacje po drugie pojedź na regulacje LPG, spuść brudy z parownika

na tym którym idzie gaz z reduktora do gażnika