Forum Audi 80 Klub Polska

Witam,
mam Audi B4 avant Q z motorem 2,6 V6 z instalacją gazową Stag 300-6.
Auto w trybie miejskim pali mi ok 17,5l LPG przy jeździe do 3-3,5tys obrotów, a jak czasem go pocisnę to wychodzi ok 19l lpg.
Z tego co czytałem na temat spalania V6 to moje pali zdecydowanie za dużo.
Podłączyłem sterownik gazowy do komputera (nic nie zmieniałem) i zrobiłem screena ustawień,
i w tym miejscu prośba do znawców, żeby zobaczyli czy ustawienia są prawidłowe.

Trzeba by zebrać czasy wtrysku na benzynie aby pojawiły się linie uśrednionych wartości na wykresie.

Zbierz mapy PB i LPG i dopiero bedzie mozna cos powiedziec na razie nic nie wiadomo

Po przeczytaniu instrukcji regulacji i setki postów na temat regulacji Staga, wziąłem się za regulacje swojego.
Zacząłem od Autokalibracji i już na początku wyskoczył błąd "Za duże dysze" (Ciśnienie 1.06)
Obniżyłem ciśnienie na 1.00 i Autokalibracja przebiegła pomyślnie.
Następnie zebrałem mapę benzynową i mapę gazową - oczywiście nie pokryły się
Odchyłka ze 20%

Tak to wygląda:


Co myślicie?
Jak to teraz dostroić zeby mapy sie pokryły?

kamien pisze:Jak to teraz dostroić zeby mapy sie pokryły?

Podnieś trzecią i czwartą żółtą kropkę do góry (tam gdzie masz największą odchyłkę), skasuj mapę gazu, i zbierz czasu na nowo.


Dużo masz nalatane na tych Valtekach? Może już wymagają regeneracji + kalibracji...

Jak dużo podnieść te kropki?

Wtryskiwacze są firmy AC, pracują cichutko. Nic nie klepie.
Cała instalacja ma przejechane jakieś 50 tys km.
Jaki jest koszt regeneracji wtryskiwaczy?

podnies całą mape o 2 kroki a punkty tam gdzie najbardziej sie rozjeżdża mapa o dodatkowo 2 kroki i wtedy skasuj mape LPG i zrób nowa. Sprawdz równiez aby czasy wrysku PB na wolnych obrotach pokrywały podczas pracy na PB i LPG.

Kolejny dzień zmagań. Takie efekty uzyskałem:


Co myślicie?

Dysze do wymiany na mniejsze o około 0,5mm obniz tez ciśnienie na reduktorze do 0,9 i wtedy jeszcze raz zrób adaptacje i nowe mapy.