Forum Audi 80 Klub Polska

witam. no i stalo sie pierwsza awaria.
otoz wczoraj jechalem na lpg zaczela przerywac i strzelac w koncu stanelo calkiem, ani pb ani lpg.
dzisiaj przyjedzam chcac odcholowac a ona bez problemu zapalila i jechala na lpg ( na pb nie przelaczylem). okazalo sie ze cieknie regulator cisnienia paliwa ( ta kostka bosh z boku rozdzielacza? ), aczkolwiek nie powinno miec to wplywu na prace na lpg (instalacja I gen) i chyba wogole nie powinno tam byc benzyny gdy jest na lpg.
teraz pytanie: czy regulator jest na uszczelce i to ona puscila, czy sie rozlecial i jest do kosza?

w odpowiedzi na pierwsze pytania swiece wymienione, przewody nie ( tak wiem ze powinny byc wymienione rowniez ), na lpg przejechane jakies 28 tys bez zadnego problemu, spalanie lpg 10,5 10,7 raz sie udalo nawet 9,6 ( ale tylko raz).

Z tego co pamiętam jest taki sam jak w silnikach AAR czyli na małej czarnej uszczelce. Jednakże stawiałbym na to, że puściła sprężynka i tłoczek. W takim przypadku palio cały czas krąży - Odepnij wtyczkę regulatora i zobacz co się będzie działo na Pb - powinien zdechnąć - jeśli nie znaczy się że jest do wymiany.

no ale ona nie bardzo na benzyne sie chce przelaczyc, wogole ostatnio sie bardzo ciezko przelanczala

[ Dodano: 2011-01-15, 22:05 ]
tak wiec dzisiaj okazalo sie ze regulator jest sprawny ( ogolnie to mechanik powiedzial ze to nie regulator tylko sterowanie czyms tam a regulator cisnienia paliwa to co innego), tylko polaczenie nie jest szczelne, poprostu ze starosci. teraz pytanie czy mozna to czyms uszczelnic np silikonem wysokotemperatuorwym czy nie bardzo?

a faktycznie bylo tak jak kolega powiedzial jak sie kostke odpielo to chodzilo, jak wpielo to zdychal, cos tam poczarowali i kostka jest wpiety na pb pracuje ok tylko troszke sie to paliwo dalej saczy.

[ Dodano: 2011-01-25, 13:32 ]
ponawiam pytanie. czy da sie jakos uszczelnic ten regulator czy nie bardzo?

ja mam podobny problem...odpala i na biegu jałowym pracuje normalnie, po dodaniu gazu zdycha...odpinam wtyczke i pracuje jakby normalnie, wkreca sie na obroty...ale nie che sam grzebać przy tych sprawach bo to dość wymagający układ...tylko co tu zrobić?