Forum Audi 80 Klub Polska

Witam.
Mam taki problem że nie mogę odpalić samochodu, kręce i kręce i nie chce zaskoczyć silnik, ale może od początku.Pewnego dnia jadąc na trasie coś strzeliło i silnik się wyłączył, kilka prób ponownego odpalenia i za którymś razem odpalił i po paru metrach to samo, potem kilka razy to samo ale udało mi się zrobić jeszcze 1000 km bez problemu. Pytałem znajomego, powiedział że przepływka i rzeczywiście była zablokowana, jako że jestem laikiem w tych sprawach kupiłem przepływke od 2.5 TDI i podłączyłem, przejechałem się kawałek i wszystko grało, stał jeszcze przez 45 minut na odpalonym silniku po blokiem i wydawało się że jest ok więc zgasiłem go i gdy po godzinie chciałem podjechać do znajomego, podczas odpalania wysadziło dekielek z przepływki i połamało filtr powietrza. Kupiłem na Allegro przepływkę już o tych samych numerach tyle że środek miała zepsuty a ja z braku finansów przełożyłem tą płytkę i wskaźnik ze swojego. Niestety nie mogę go odpalić. Po tym jak wysadziło mi tego diesloskiego podłączyłem pod Vag i pokazało mi kilka błędów które wykasowałem, były to błędy m.in.
- czujnik temp. pow. zassanego
- potencjometr przepustnicy
- czujnik spalania stukowego
było też coś o slabej bateri lub uziemieniu i sonda lambda czujnik niskiego napięcia ale podejrzewam że to przez slaby akumulator. Teraz nie pokazuje żadnych błędów.
Czy może któryś z szanownych forumowiczów miał podobny przypadek i może pomóc bo ja już nie mam pomysłu. Dodam tylko że filtr posklejałem ale gdzie nie gdzie jeszcze puszcza, więc moje pytanie czy nowy filtr czy przepływka a może gdzie indziej leży problem ?
Proszę o pomoc

w przepustnicy masz klapki zobacz je moze jak strzeliło to je mogło pokrzywic ja miałem ale to jak mi strzelił i przepływka sie zepsuła na przyszłosc kable swiece kopułka i wyreguluj zapłon a masz b+g ?? i jaki gaz sekwecja czy 1 generacji ??

Kable i świece są nowe, tydzień temu zmieniałem , gaz 1 generacji kopułkę i palec też wymieniałem a klapki są ok, po tym jak złożyłem z dwóch przepływek jedną to jeszcze nic nie strzeliło

to się ciesz że nie strzeliło, sprawdź jeszcze zapon jak mówisz że wymieniłeś układ WN bo to ważna rzecz.
czasami nowe zamienniki są do du.y i czasami nowa świeca jest do niczego tak samo z kablami. lepiej doinwestować do tych części więcej żeby nie było problemów.
i przepływkę kup taką jak ma być.

A jeszcze takie pytanko, czy można wstawić przepływkę od Passata 2.0 gdzie jest inna końcówka numeru ? U mnie jest 130 a z tego co widzę w Passacie jest 106.

Okoń pisze:A jeszcze takie pytanko, czy można wstawić przepływkę od Passata 2.0 gdzie jest inna końcówka numeru ? U mnie jest 130 a z tego co widzę w Passacie jest 106.

nie może być musi być ten sam numer.

A czy jest możliwość złożenia z dwóch jednego ? Bo ostatnio znalazłem ten sam model tylko płytka z tym wskaźnikiem były by do wymiany. Jest to do zrobienia samemu ?

można zregenerować tylko stary.
a z kombinowaniem to odradzam to są za delikatne rzeczy które podają setne wartości i raczej bym nie kombinował.
https://audi80.pl/audi-80-b4-abk-nie ... t15251.htm

Więc wymieniłem przepływkę na identyczną i............... Odpala, silnik chodzi równo ale za chwile gaśnie i problem z odpaleniem, co jakiś czas odpali idodaję gazu i momentalnie gaśnie, więc nie wiem gdzie teraz szukać przyczyny ?

sprawdź cewke zapłonową ewentualnie podmień na taką samą

Problem rozwiązany, przepływka nie miała nic wspólnego. Pękł aparat zapłonowy a także kopułka i palec do wymiany i śmiga. Dzięki za pomoc