Forum Audi 80 Klub Polska

Witam was koledzy. pozwolicie że opisze mój przypadek mam założoną instalację w mojej audi. Dzisiaj podczas jazdy samochód mi sam zgasł. a po ponownym odpaleniu nie działa już instalacja LPG. Brak nawet lampki która świeciła przy guziku on/off od LPG. Dodatkowo podczas pracy nawiewów po kilku sekundach czuć zapach gazu.

Po pierwsze kolego sprawdź jak się tematy piszę... Po drugie 90 km to ma silnik ABT a nie ABK także musisz sprawdzić co masz:P A co do instalacji to spróbuj podać plus z akumulatora na cewke, elektrozawór i zobacz czy odpali:d

Najpierw popraw nazwe tematu. Potem popraw profil, chyba że nie piszesz o swoim aucie, bo w temacie masz wpisane 90KM a w profilu masz silnik ABK czyli 115KM. Dodatkowo jeśli instalacja sama się przełącza na lpg po przekroczeniu to raczej nie jest to pierwsza generacja, czyli może być 2gen lub sekwencja. Nikt nie jest wróżką i bez podstawowych danych nie jest w stanie zgadnąć.

Ogólnie cały post jest trudny do zrozumienia.

Sorka za błedy ale jestem tu nowy. ABT - już poprawiłem. sekwencja to nie jest tylko II generacja

Sprawdź bezpiecznik instalacji i czy do przełącznika/centralki dochodzi plus.

bezpiecznik to raczej nie jest bo czuc gaz:( tak jak kolega wyzej podaj na chwile plus z akumulatora na plus elektrozaworu jednego i drugiego z kazdego powinienes uslyszec cykniecie i wtedy sprobuj przelaczyc na lpg

Z drugiej strony pisał też że nie świeci mu się lampka i czuć gaz Też mam instalacje II gen. BRC i sprawdzałem od bezpiecznika, kostki, kable pod elektrozawory na butli, po kable co idą do cewki aż doszedłem do przełącznika, podmieniłem od kolegi i wszystko zaczęło działać <ok> <ok> Bardzo podobna sytuacja jak u Ciebie :mrgreen:

Pozdro

Może też masy brakować na którymś elektrozaworze, to też warto sprawdzić.
Jak śmierdzi gazem to popatrz też czy nie ma jakichś nieszczelności w dolocie, a w szczególności w okolicy miksera od gazu.
Może miałeś wystrzał? i ci gumę od anty wybuchu odwinęło? albo rozwaliło któregoś węża od dolotu?
szukać, wąchać, tyle mogę na odległość pomóc

EDIT:

Z tą centralką też dobry pomysł.

Dzięki za podpowiedzi.. jutro postaram się zobaczyć czy coś pomoże.

[ Dodano: 2011-07-01, 21:54 ]
możecie mi tylko podesłać podpowiedź który to jest ten elektrozawór? jak ktoś ma foto to wielkie dzięki

Elektrozawory masz na parowniku w kolorze niebieskim zazwyczaj, za parownikiem z filtrem elektro zawór i w butli może być. Wszystkie kable i centralkę zobacz, przyczyna może być naprawdę skromna <ok> <ok>

Markiej pisze:Może miałeś wystrzał? i ci gumę od anty wybuchu odwinęło? albo rozwaliło któregoś węża od dolotu?

To mono-wtrysk więc wybuchu tu nie występują a jak już się uda do nich doprowadzić to są niegroźne.

wiem już ze centralka do wymiany włączyłem nawiewy bez pracy silnika.. słysze syczenie w tych okolicach

Podjedz do gazowników, niech podmienią sterownik. Grosze za sprawdzenie biorą a wymiana to już swoją drogą Jak będzie działać daj znać czy to to było <ok>

Słuchajcie mam nowy motyw z tym związany. Mianowicie pojechałem na orlen zalałem paliwo.. butle zakręciłem do końca i po kawałku samochód mi zgasł. I nie mogłem odpalić.. a jak butle odkręciłem to zapalił. Czy to możliwe że on na gazie cały czas chodzi? Centralka wysiadła to nie widze.. A przy zapalaniu dziwnie jakoś dłużej trzeba kręcić żeby załapał.

A nie czujesz po spalinach na czym jedziesz czy na PB czy LPG? Różnice chyba wyczujesz nosem