Forum Audi 80 Klub Polska

Witam. Chciałbym zasięgnąć od was razy na temat parownika gazu.
Chodzi mi dokładnie czy bardziej się opłaca wymiana membran w parowniku czy zakup nowego parownika dobrej firmy.
Jak jesteście za zakupem nowego parownika to prosiłbym jak bylibyście w stanie podać nazwę producenta dobrej jakości parowników.

Ja wymieniałem ostatnio same membrany. Kwestia 30 min roboty + regulacja. Polecam ten wariant, chyba, że parownik nadaje się tylko do wymiany.

Jak już coś to kup cały zestaw naprawczy.
A jaki masz parownik?

Ja jestem jednak za kupnem nowego parownika, przy samodzielnej wymianie membran i ewentualnie pojawieniu się potem problemów z ustawieniem instalacji więcej nerwów i pieniędzy kosztują wizyty u gazowników. Firma Lovato, sprawdzone i polecane parowniki.

Jakoś już parę razy zmieniałem membrany w parowniku i nigdy nie miałem żadnych problemów w ręcz przeciwnie teraz 80 tka nawet w mrozy mogę odpalać na gazowni z rana bez żadnych problemów ale tego nie robię wymień membrany zrób regulacje i wszystko. Nawet jeśli kupisz nowy reduktor i tak musisz jechać na regulacje

polecam zakup zestawu naprawczego na allegro razem z filtrem i samodzielną wymianę. niewiele roboty a i czynności manualne poćwiczysz. regulacja też samodzielna. przynajmniej w moim przypadku. wczoraj na trasie jak brakło gazu i załadowałem 10,5 l to przejechałem 147 km co w spalaniu daje.... sam przelicz!

7,14L/100km doskonały wynik <ok> :mrgreen:

Jak chcesz się bawić w regenerację to pomoże Ci to foto story:
http://forum.tempra.org/topics18/regene ... vt7920.htm

moja rada taka zestaw naprawczy kosztuje od 70 do 100zł :?: regeneracja czyli wymiana z robocizną max 150 zł robiłem to nie dawno :lol: jeśli nie masz pojęcia o tym to nie zabieraj się za to radzę tobie dobrze ! lepiej dołożyć parę złotych i niech tobie zrobią gazowniki

Zrób to sam. Sprawa jest banalnie prosta. Do gazownika możesz podjechać tylko na regulację.

Witam, ja rowniez walcze z obrotami, mam parownik Landi, okazyjnie kupiłem ladny parownik firmy Lovato, ponoć dobry, ale najpierw jade na regulacje jutro i zobacze co wyjdzie, albo ustawią albo zrobia podmianke.

No już nie bez przesady z tymi cenami. Zestaw naprawczy na allegro do np Lovato kosztuje w granicach 40 zł. A propozycja cenowa 150 zł materiału z robocizną też rewelacyjna nie jest i mija się z celem gdyż nowy parownik Lovato kosztuje około 170 zł więc trochę naciągane te kwoty moim zdaniem

A ja mam pytanie do właścicieli reduktora firmy TOMASETTO 100HP MODEL AT, czy jest możliwość samemu go wyregulować, bez jeżdżenia do gazownika? dzięki.

[ Dodano: 2012-01-03, 11:44 ]
i czy jak mi spala mi 20l LPG/100km (przedtem 12l) to przyczyna leży do reduktora?

kuba1990, Albo membrana parownika na wykończeniu albo sonda lambda jeśli w aucie jest II generacja LPG.

Wszystko zależy od instalacji jaką posiadasz na pokładzie bo jeśli 1 generacja to dasz sobie radę sam ale jeśli nie to będzie ciężko... Jakby co to pisz na pw kolego to w miarę możliwości pomogę... Teraz najważniejsza jest informacja która to generacja gazu no i ile instalacja na ma nalatane kilometrów