Forum Audi 80 Klub Polska

Ostatnio borykałem się z problemami z gazownia , mianowicie auto caly czas rozłaczalo gaz , zaprzestałem jezdzenia na gazie na 3 miesiace , wkoncu pojechalem do gazownika , wymienil filtry podlaczyl sie pod kompa , wyjechalem i wszystko pieknie , miesiac pojezdzilem.Ostatnio pojechalem na orlen zatankowac gazu.Zatankowalem , wyjezdzam i znow sie zaczelo;/...Rozlaczylo mi gaz , po postoju gaz spowrotem sie zalacza (tzn postoju z wylaczonym silnikiem) Czsami odpale auto i przejade 20km na gazie bez problemu , czasami mi rozlaczy po 300m.Nie wiem co jest grane , gazownik nie zdiagnozował mi zadnego problemu. Mam pytanie bo ostatnio układ wysokiego napiecia wymienialem ok 35 tys km temu.Dzisiaj jechalem do sklepu , gazu mi nie rozlaczylo , zrobilem zakupy wracam do domu i zauwazylem dziwny brak mocy przy niskich obrotch , tzn jak przy ok 2 tys obrotow daje gaz w deche to przyspiesza jakby dostwal jakas 1/3 paliwa , przelaczylem na benzyne i jest to samo tyle ze w mniejszym stopniu.Filtry wszystkie wymienione , obroty nie faluja ogolnie sie spier...w ciagu 10 min;/...Czy powodem tego wszystkiego moga byc swiece i kable? Pamietajcie ze prawie miesiac jezdzilem bez problemu pomiedzy dwoma awariami.

jaką masz instalacje ? tzn jaką generacje ?

kolego co tzn rozłącza mi gaz ? przełącza się instalacja sama na paliwo ? samochód gaśnie na gazie ? nikną kontrolki na przełączniku B/G ? jakiej generacji instalacja ?
więcej informacji ?

Sekwencja , stag 300. Rozłacza czyli przełacza samoistnie na benzyne , kontrolki na wyświetlaczu wskazuja paliwo jako B.

Prawdopodobnie komputer od gazu nie widzi prędkości obrotowej silnika więc dlatego dzieją się takie rzeczy. Musisz podjechać do gazownika i niech podepnie kompa do instalacji lpg i się przejedzie z tobą.Zobaczysz wtedy co jest grane.Można to zrobić w inny sposób podać sygnał z cewki do instalacji z jakiegoś pina w ecu nie pamiętam dokładnie.Przyczyn może być wiele np:padła mapa w komputerze instalacji gazowej,słabe ciśnienie gazu wtedy przełączy na benzynę.

problem w tym ze ostatnio sobie jechalem z 20km caly czas 180km/h , nagle wjezdzam do miasta zwalniam i rozlaczylo. Pozniej juz nzawert przy ostrym butowaniu rozlaczalo odrazu , innym razem spokojnie jezdzilem i nie rozlaczalo.Nie ma reguły ;/.

Jak pisze przedprzedmówca trzeba zobaczyć czego brakuje sterownikowi, często też urywa się kabel od czujnika temperatury reduktora ale też może być czujnik temperatury gazu albo inny błąd.

Ale jezeli cos by sie urwalo itp to by mi w ogole nie działało.A u mnie raz dziala idealnie a raz wcale , nie jest to zalezne od temp silnika , obrotów , czasu pracy na B badz G.

Jeszcze jedno.Jeśli masz instalację na gwarancji to jedż tam gdzie tobie ją zakładali.Dlatego że jeśli się podepniesz z innego kompa do log będzie widoczny w sterownicu od LPG i mogą sie przysapać o to,a co najgorsze utrata gwarancji.
No i wtej sprawie możemy tylko gdybać.Trzeba się podpiąć pod kompa i zobaczyć co najważniejsze że jest taka możliwość czyli diagnostyka.

Fanthom pisze:Ale jezeli cos by sie urwalo itp to by mi w ogole nie działało.

Jakby to czujnik temperatury słabo stykał to będzie tak działać. Miałem taki przypadek ale tam zazwyczaj rozłączało przy jeździe po nierównościach.

A jeszcze pytanie gdzie znajduje sie czujnik temperatury reduktora?...Gdzie mam lape wlozyc itp , tak łopatologicznie prosze , najlepiej na jakims zdjeciu

Miałem niedawno podobny problem - w czasie jazdy na Pb samoczynnie przełączał się na LPG (ABT 2 gen.). Okazało się, że w przełączniku 3 pozycyjnym jeden lut nie trzymał raz był styk a raz nie. Szerokości

jak rozłącza przy butowaniu to spada ciśnienie i stag automatycznie rozłącza

Krecilem go juz na gazie pod czerwone pole i nic , zero rozlaczania.To ze samoistnie mi sie przelacza na LPG to mam w standardzie , tylko mi wlasnie tego nie chce robic , na PB nie mam zadnych problemow z jazda.

kolega aldi napisał o czujniku temperatury i tu może być przyczyna.Auto przy 35 st przełączy się dopiero na gaz,no i z powrotem ale to tylko jedna z wielu rzeczy.Czy byłeś u gazownika tak jak tobie radziłem,bo jeśli nie byłeś to te gdybanie nie ma sensu.Bo tu nie pomożemy tobie z zewnątrz to nie syrenka :mrgreen: .Jest możliwość i co bardziej trzeba się podpiąć do komputera lpg np i zobaczyć podczas jazdy na pewno jeśli dzieją się takie dziwne sytuacje to coś wykaże.