Forum Audi 80 Klub Polska

Witam wszystkich. Mam mały problem z gazem. Jak kupiłem audiczke wydawało mi się że wszystko z nią ok. Gdy zrobiło się trochę chłodniej zaczęły się problemy. Auto zawsze zapala się na benzynie i po 2 tyś obrotów przełącza się na gaz. Po przestanej nocy ku mojemu zdziwieniu nie chciał odpalić Trzeba było długo kręcić aż załapał ale bardzo ciężko i powoli. Zauważyłem że to tylko na zimnym silniku jak silnik rozgrzany albo na dworze gorąco to nie ma problemu. i tak byłem u gazownika i powiedział regulacja i filtr. Dalej nic nie pomogło. Drugi gazownik zajrzał i stwierdził że instalacja jest jakaś lewa znaczy komputer odłączony i obok krokowca jest takie pokrętło do regulowania. Czyli z II generacji ktoś zrobił I generację. I powiedział że pewnie krokowiec się nie domyka. Trzeci gazownik zaś powiedział że to może być parownik, że przepuszcza gaz i zalewa go. Auto sprawuje się bardzo dobrze, równo chodzi nie gaśnie tylko te odpalanie. Gdy autem zaparkuje i ręcznie przełączę na pb to odpala bez problemu. Instalacja ma już 7 lat a parownik nie mam pojęcia ile ma. Wymienić ten parownik? Czy może komp?

Mi sie wydaje ze zle odpalasz auto ... rano nie odpala sie z automatu tylko przełacz recznie na pb i wtedy odpalaj , pozniej przejedz troche na benzynie zeby silnik zlapal troche temperatury i na gaz przelacz ja tak robie przynajmniej

No teraz tak robię. Ale przecież po to jest ten automat żeby sam przełączał. Mnie denerwuje to że jak auto jest jeszcze nie dogrzane a ja się zatrzymam i wyłączę auto to go zalewa(tak uważam) i ciężko odpalić. Za każdym razem muszę ręcznie przełączać na pb a na zimnym silniku to trochę nie wygodne bo jak nie dodam gazu to zgaśnie i też go nie odpalę. Jak zgaszę i wtedy przełączę to już za późno i ciężko pali.

no zimny na gazie nie bedzie chodzil moj tez tak ma , rano zawsze jade na pb troche i przelaczam na gaz , pozniej jak juz jest cieply to odpalam z automatu tzn. odpala na benzynie i odrazu na gaz przełącza

maciek1006 no ale jak gasisz auto to przełączasz z powrotem na pb przed zgaszeniem silnika? Bo według mnie nie powinno się tak robić. Po to jest automat żeby sam po zgaszeniu zamkną dopływ gazu i przełączył na pb. A nie że ja za każdym razem po przyjechaniu na miejsce muszę pierw przełączać na pb a później dopiero gasić silnik.

hm no to tak nie robie , gasze zawsze na gazie , rano jak jest zimno przełaczam na benzyne a pozniej przelaczam na gaz jak sie troche zagrzeje , a jak jest cieplo to u mnie jest taka funkcja ze odpala z benzyny i odrazu przelacza sam na gaz.

No właśnie. I tu się zgodzę. A u mnie niestety tak to nie funkcjonuje. I tu moje pytanie, czy to wina parownika czy całej instalacji, znaczy komputer, silnik krokowy...

raczej cos po stronie sterowania ... bo biorac to logicznie jezeli dziala dobrze na gazie to parownik jest dobry

No ja też tak na początku myślałem. Ale ten trzeci gazownik dał mi do myślenia. Bo w sumie jak mębrana już przepuszcza to po zgaszeniu ten gaz przechodzi dalej. No ale chyba najlepiej będzie wymienić to i to. Chyba na początek wymienie ten parownik a później na wiosnę komputer.

misiek3889 pisze:No właśnie. I tu się zgodzę. A u mnie niestety tak to nie funkcjonuje. I tu moje pytanie, czy to wina parownika czy całej instalacji, znaczy komputer, silnik krokowy...

Sprawdź elektrozawór w instalacji LPG.

misiek3889, zakladam ze odpalasz auto na bezynie a nie na gazie, centralka jest poprawnie ustawiona chodzi mi o automat przelaczania bezyna/lpg,to Twoj opis wskazuje na wtrys rozruchowy

pozdrowienia

misiek3456, odpalam na benzynie, a centralka nie jest poprawnie zamontowana bo jak gazownik się pod nią podpiął to nie umiał nic zrobić a temp. silnika pokazywał ponad 200st. C. Już kupiłem całą centralkę Bingo M i parownik tomasetto AT07 i w piątek będzie naprawiany. Zobaczymy jak w sobotę będzie jeździł.