Forum Audi 80 Klub Polska

witam, ostatnio wymieniłem reduktor na nowy firmy brc tecno 100kw. mój problem polega na tym ze gdy przełączę na gaz to przejadę może z pół kilometra a potem jakby nie miał już mocy i nie wiem co może być tego przyczyną, pomóżcie

Wymień filtr gazu ( może być zawalony syfem ) + regulacja gazowni .

ale jak przejadę ten krotki odcinek to nie ma mocy żeby przyspieszyć a później potrafi zgasnąć, dodam również że ten reduktor nie był regulowany jeszcze u gaziarza.

markus2208 pisze:dodam również że ten reduktor nie był regulowany jeszcze u gaziarza.

To sie nie dziw ze nie chce chodzic , regulacja powinna rozwiązac twoj problem.

Zakładasz nowy reduktor i jedziesz na regulacje, potem jak się wygrzeje (membrany robią się elastyczniejsze niż w nowym i może zmienić się skład mieszanki) po około 1000km znów sprawdzenie i ewentualna regulacja i wtedy musi jeździć OK

może jest zapowietrzony i zamarza, trzeba zdjąć lub poluzować górny wąż od wody na reduktorze i sprzwdzić czy nie idzie powitrze

zapomniałem dodać ze gdy mam przełączony na gaz to z tłumika czuć benzynę, może być jeszcze coś do wymiany oprócz reduktora?

Może elektrozawory szwankują.Po przełączeniu na gaz,ten od gazu sie otwiera,a moze nie domyka od benzyny.Spróbuj najpierw rozebrac i wyczyścić.

Może ktoś odkręcił zawór do awaryjnego odpalania na benzynie (takie pokrętło na zaworze odcinającym benzynę).

a gdzie ten elektrozawor/zawor sie znajduje dokladnie?

Znajduje się tam gdzie go gazownik umieścił. Szukaj czegoś co wygląda tak: http://allegro.pl/listing.php/search?ut ... 3r+benzyny

Na nim jest tak śrubka od spodu albo z boku. Ale zanim zaczniesz kręcić zbadaj czy rzeczywiście nie odcina on paliwa. Zdejmij wężyk idący w stronę gaźnika i najlepiej włóż do jakieś butelki aby łapać benzynę gdyby przepuszczał.

aldi, to mnie teraz zdziwiłeś bo u mnie ni uja nie mogę znaleźć takiego zaworu paliwa czy może są 2 opcje :?: elektrozawór lub przekaźnik pompki?

Taki elektrozawór jest tylko przy gaźnikowych silnikach, przy wtrysku doprowadzanie paliwa do silnika odcina się przez odłączenie wtryskiwaczy albo przy mechanicznym wtrysku odłączając pompę albo stosując inne sztuczki.