Forum Audi 80 Klub Polska

Witam.
Kilka dni temu wymieniałem reduktor.
Poodpinałem weże wodne ,wylotowy gazu i tp. troche sie zdziwilem gdy zaczolem wykręcac rurke wlotowa od gazu...mianowicie zaczol syczec gaz.
Pomyslalem ze to resztka w ukladzie wiec chwile poczekalem,ale jak zobaczylem plynny gaz pomyslalem ze cos jest nie halo.Dokreciłem z powrotem,zakręciłem manualny zawór w wielozaworze i wymieniłem reduktor.
Sądzilem ze gdy silnik nie pracuje wielozawór odcina gaz do reduktora, a u mnie tak sie nie dzieje.Podczas pracy silnika gdy przełanczam sie na gaz słychac cykniecie ,wiec wydaje sie że wszystko pracuje prawidłowo.
Jeśli ktoś wie jak to powinno działać i jeśli u mnie coś jest nie tak byłbym bardzo zobowiązany za wyjasnienia.
Mój wielozawór to Tomasetto Achille MOD 02
Z góry dziekuje.

ten wielozawór http://www.tomasetto.com/a_ENG_11_1.html

no wygląda tak samo jak ten w wersji standart

a ma elektromagnes?

no jesli elektromagnes to jest ta czarna kostka z dwoma przewodami (+ i -) ...to tak

U mnie po odkręceniu rurki gaz też syczał, gdy odkręcałem mocniej robiło się mokro.. więc przykręciłem by tylko delikatnie syczał i po jakichś 30 minutach wszystko ustało (czyt. spadło ciśnienie w rurce). Więc dla mnie wydaje się to normalne

to jak jest to powinien zamknąć gaz

Kiedy wymienialem ten reduktor mialem pełna butle gazu wiec nie chcialem eksperymentowac,w koncu 100 zeta droga nie chodzi,jak bende miał koncówke gazu w butli sprobuje zrobic tak jak opisał vabru.
A jest jeszcze jakiś inny sposób rzeby sprawdzic czy elektrozawór zamyka?

odpal auto i przełącz gaz,odłącz wsuwkę od elektromagnesu i po jakimś czasie auto powinno zgasnąć

Jest jeszcze inna opcja. W tym elektromagnesie w butli masz ręczny zawór. Zakręć, odpal silnik na gazie, poczekaj aż zgaśnie.

Witam ponownie.
Zrobiłem tak jak radził lupo.
Odpiolem elektromagnes i silnik zgasl, znaczy sie ze wszystko dziala ok
Dzieki wszystkim za pomoc.