Forum Audi 80 Klub Polska

Mój reduktor wymaga wymiany ichcem go wymienic na nowy tylko zstanawia mnie jedna rzecz , a wiec moj parownik ma dolutowane jedno wyjscie ktore idzie do miksera , a na allegro nie moge znalesc takiego parownika.

maciek1006 pisze: a wiec moj parownik ma dolutowane jedno wyjscie ktore idzie do miksera , a na allegro nie moge znalesc takiego parownika.

Bo mało parowników ma króciec na kompensacje w standardzie. Zwykle bierze się parownik jaki jest, zakleja odpowietrzenie membrany do atmosfery. Dalej wierci się otwór w deklu z wcześniej zaklejonymi otworami i wkleja w niego króciec do kompensacji.

wolał bym kupic z tym wyjsciem w standardzie bo nie chce mi sie bawic w jakies przeróbki ... gdzie taki parownik dostac

na allegro jest kilka http://allegro.pl/listing.php/search?st ... cription=1

Albo kup taki jak masz i przełóż dekiel z tym doklejonym króćcem ze swojego starego.

ja mam jakis stary firmy ELPIGAZ i nie wiem dokladnie ktory model ale ten wydaje sie dobry ;]

http://allegro.pl/r4-tomasetto-140-hp-f ... 12704.html

Tomasetto to klasyczne, lecz naprawdę łatwe w obsłudze i nieproblemowe reduktory. Zwarta konstrukcja, niewysoka cena i prosta konstrukcja. Jeżeli jest dobrany mocą odpowiednio to nie powinien sprawiać problemów. 140konny do NG uważam za akurat. Nawet pod BLOS bym celował w maksimum 150kony. Niejedna już osoba zapędziła się pod ścianę zbyt wydajnym, lejącym wściekle reduktorem. To już kwestia danego typu i...innego wątku.

nie lepiej po prostu kupić kpl zestaw regeneracyjny? obudowa się przecież nie zużywa tylko bebechy

ale do mojego reduktora zestaw kosztuje ponad 100 zl , nowy reduktor 180 a nie wiem czy stary jest do 100 km czy do 140 a poza tym nie ma sensu chyba sie bawic w zestawy naprawcze przy takiej roznicy ceny

ja polecam BRC i tylko a nie jakieś inne wynalazki. Fakt ceny duże ale jakość wykonania jeszcze wyższa.

Nie przesadzaj. Mam co prawda u siebie BRC i miałem onegdaj inne -to porządna firma, lecz spokojnie można też polecić OMVL, Lovato, Tomasetto, Impco, nawet Landi, choć niektóre ich reduktory mają dziwaczne rozwiązanie.
Natomiast zgoda -często się czyta, że regeneracja jest niemożliwa, trzeba wymieniać całość i inne dyrdymały. A ja nie wiem, co się może w garczku z gów...go stopu popsuć skoro nikt nim gwoździ nie wbija?
Tyle, że niektóre reduktory miewają dziwaczne regulacje membrany I stopnia, czy innych elementów i ciężko je dostroić potem nawet będąc obeznanym w temacie. Bo bywa, ze w zestawie naprawczym elementy są z innego stopu, o innej sprężystości itp.
Landi Renzo SE81 ma dość złą prasę w tym względzie. Sporo osób narzekało, ze po rozbiórce nie mogli go dostroić i bujali się po gazownikach.

miron72, tak ale jeśli chodzi o zestawy to mogę z pełną odpowiedzialnością polecić reduktor BRC AT90E i zestaw naprawczy tej samej firmy i cuda wianki się nie dzieją
Nie wiem jak jest z innymi firmami...

Zgoda, sam taki mam w w124, drugi leży na półce i czeka na swoją kolejność. Naprawdę polecenie ich komuś to życzliwa rada, zdecydowanie porządne reduktory
Wewnętrznie też proste i bez zbytnich udziwnień.