Forum Audi 80 Klub Polska

Witam gdzieś czytałem powinno się co jakiś czas upuszczać wody skroplonej w zasilaniach silnika LPG, czy tak jest? A jak tak to jak to zrobić i w którym miejscu jest ewentualnie jakiś "skapnik" dodam że to moje pierwsze auto w gazie i z owym zasilaniem nie mam zbyt dużego rozeznania, narazie wymieniłem filtr gazu..... możę foto jakieś ktoś ma tego skraplacza wodnego czy coś..... <osohozi> aaa gaz I genery włączany przełącznikiem BRC

Ja pierwsze słyszę. Przy spalaniu lpg w spalinach jest więcej wody, może z wydechu spuszczać tą wodę :mrgreen:

Może chodziło o spuszczanie syfu z reduktora gazu...

kurde no nie moge znaleźć ;inku do tego artykułu o tym gazie...... już sam nie wiem coś była mowa o skraplaniu się wody w ? parowniku? reduktorze? kurde mam link ale jakieś chasło nagle chce... ftp://ftp.capri.pl/user/trojkat/krotki_ ... _temat.pdf

[ Dodano: 2013-11-12, 23:08 ]
kurde no może o tego syfu z redyktora? a naczym to polega?

Raczej w parowniku dużo wody się nie ostanie bo jest cały czas podgrzewany. A do spuszczania smoły jest taki zazwyczaj korek na spodzie parownika.

no coś mi się wydaje że może to być właśnie to. można to samemu zrobić? a jak to sie w ogóle opróżnia? na ciepło? na zimno?

Można samemu spokojnie. Dobrze by silnik był nagrzany wtedy większa szansa że gęstsze rzeczy wypłyną. Tylko wykręcaj właściwą śrubę, żebyś przypadkiem nie próbował wykręcać jakiejś śruby regulacyjnej.

ok ale to jest tylko przykład parownika nie? muszę u siebie poszukać śruby takiej umiejscowionej jak najniżej parownika? a całą wykręcić czy to jest na zasadzie odpowietrznika?

ok ale to jest tylko przykład parownika nie?

Chodzi o ten z obrazka? To chyba jest schemat parownika tomasetto.
Ale w każdym ten korek jest w dolnej części parownika i wykręca się go całkowicie.

ok pokąbinuje na dniach z tym zobaczymy co wyjdzie mam nadzieje ze nic sie nie stanir