Forum Audi 80 Klub Polska

Witam, w moim Coupe 2.0 ABK 115KM mam zamontowaną instalację LPG, prosta na mikserze. Nie wdawajmy się w dyskusję o słuszności takiego rozwiązania w tym silniku, ponieważ już mnie krew zalewa od tych strzałów, ale taka instalacja była jak zakupiłem i póki co brak finansów na swap na sekwencję. Nie wiem dlaczego ciągle strzela mi w dolot na gazie, z zaskoczenia. Kable, kopułka, palec nowe, komplet Beru, nowe świece NGK i nadal to samo. Ma ktoś jakieś pomysły? Zapłon ustawiony lampą po remoncie. Na koniec jeszcze pytanie, macie jakiś pomysł na tą gumkę na antystrzale? Jest już trochę popękana, a chcę pozbyć się każdej nieszczelności. Dorobić ją z czegoś, może mogę gdzieś to kupić?

Przeczytałem już mnóstwo tematów na forum, jednak rozwiązania znaleźć nie mogę, stąd założyłem osobny temat. Z góry dzięki za pomoc

[ Dodano: 2014-06-14, 13:55 ]
Dodam jeszcze, że ma strasznie mało mocy na LPG. Rozumiem, że ze stratami trzeba się pogodzić, ale on jedzie po prostu jak czołg. Czy to normalne? Powyżej 2 tys. obrotów jest lepiej i do 3 się kręci, potem coś przerywa albo idzie dalej słabo.

W nerce nie masz jakiś v dziurek?

kucik96 pisze:Dodam jeszcze, że ma strasznie mało mocy na LPG.

To może oznaczać ubogą mieszankę co też bardzo mocno przyczynia się do wystrzałów.

Zobacz czy ten antywybuch dobrze siedzi na przepływomierzu.

Właśnie też obstawiam ubogą mieszankę. Czy połączenie antywybuchu z przepływką powinno być jakoś uszczelnione? U mnie jest to tylko skręcone trzema śrubkami, siedzi prosto, ale na 'sucho'.

kucik96 pisze:Właśnie też obstawiam ubogą mieszankę. Czy połączenie antywybuchu z przepływką powinno być jakoś uszczelnione?

Dobrze aby było uszczelnione, tutaj jedynie silikon wchodzi w grę.

W takich sytuacjach polegam na paście uszczelniającej Elringa będzie trzeba się za to wziąć, bo jazda na LPG to jak wozić tykającą bombe