Forum Audi 80 Klub Polska

Witam, posiadam Audi 80 B3 1.6 1988r i mam pytanie. Ostatnio zaczął nawalać mi silnik nie trzyma niskich obrotów, olej to śmietana i pije płyn chłodniczy. Chciałbym wymienić go na nowy, z tym że na 1.8 (wtrysk jednopunktowy). Czy instalacja z mojego starego silnika będzie bez problemu działać na tym silniku?

Jak będziesz wsadzał razem z mono-wtryskiem to będziesz musiał zmienić na mikser lpg dedykowany do monowtrysku.

Przełącznika nie musisz zmieniać bo pozycja wypalania benzyny nie będzie przeszkadzać. Jakbyś swapował z wtrysku na gaźnik to trzeba by dać przełącznik w funkcją wypalania benzyny z gaźnika.

Dzięki za odpowiedz
mam jeszcze jedno pytanie ponieważ mam możliwość kupienia tego silnika 1.8 ale jest on bez osprzętu czy będe musiał wymieniać jeszcze jakieś części aby to poszło ? ponieważ chce wszystko przełożyć od tego 1.6

Masło w oleju i ubywanie płynu to uszczelka pod głowicą, a problem z obrotami najprawdopodobniej gaźnik 2ee. Jak ten silnik 1.8 ma kod PM to bez problemu założysz cały osprzęt ze swojego 1.6 ale licz się z tym, że problem obrotów może zostać i będziesz musiał naprawić gaźnik.

chciałbym przełożyć właśnie z gaźnikiem, a on w chwili obecnej zaraz po odpaleiu chodzi ładnie cicho trzyma obroty ale 10min jazdy stoje np na czerwonym i zaczyna szaleć łącznie z gaśnięciem do tego czasem podczas jazdy wciskam sprzęgło obroty spadają a on gaśnie .
Czyli nie musiłbym wymieniać części jeśli chciałbym wsadzić ten 1.8 z wtryskiem i przełożyć wszystko do niego łącznie z gaźnikiem ? a orientuje się ktoś jak to wygląda z spalaniem w 1.8 i skrzynią bo mam 4biegową ? a teraz pali mi 8l ( 16zł na 100km prawie jak za darmo

Ja robiłem przekładke z 1.6 (PP) na 1.8 (PM) tyle że razem ze skrzynią. gaznik i osprzęt został z 1.6 jak i cała instalacja LPG. Autko w mieście pali 10 -12 na trasie 7-8