Forum Audi 80 Klub Polska

Witam wczoraj wymienialem uszczwlke pod glowica oczywiście rozebralem pół auta wymienilem ustawilem rozrząd załóżylem chłodnicę no i się wysral przewód od chłodnicy ten co idzie od zbiorniczka do chłodnicy tuż przy samej chłodnicy nie mialem jak go wymienić wczorajwięc go chwilowo zatkalem żeby płyn nie uciekł i tu moje pytanie czy brak połączenia może wywoływać że wentylatory nie działają (są podpiete z dwóch str ) z, nagrzewnicy leci zimne powietrze no i silnik w minutę na wolnych obrotach łapie 90°. Czy to wina źle zamontowanych czujników? A i jak naprawić te łączenie na a chłodnicy skoro ten boleć pękł <urodziny>

No raczej to jest potrzebne bo się chłodnica tędy odpowietrza do zbiorniczka. Jak chcesz to naprawić to najlepiej zawieź do kogoś kto spawa plastiki. Ewentualnie jak masz dobrze zaślepione to może kombinować z wpięciem w króciec na głowicy (dać jakiś gwintowany króciec).

bez tego przewodu nie odpowietrzysz układu, po prostu ci się zapowietrza układ i będzie się gotować.
To na dzień dobry. Z drugiej strony - jeśli grzebałeś przy rozrządzie a pompy wody nie wymieniłeś? Strzał w stopę.
wyjście z chłodnicy trudno będzie naprawić, przykro mi. Żeby to dobrze zrobić, to trzeba wyjąć chłodnicę i próbować to w jakiś sposób kleić lub oddać do kogoś kto spawa plastiki, żeby zaspawał to co się ułamało, a ja bym zrobił i nagwintował otwór w innym miejscu, gdzieś obok, aby być pewnym, że się nie ułamie w najmniej odpowiednim miejscu.
A z trzeciej strony... chłodnice do ABK nawet używki nie są takie drogie... podejrzewam, że jak zsumujesz wszystkie koszty naprawy, to taniej wyjdzie używaną chłodnicę kupić.

I tak tez zrobię na szrocie uzywke kupie dziękuję za pomoc

[ Dodano: 2015-11-04, 17:47 ]
Jeszcze podepne pytanie. Jak prawidlowo odpowietrzyc uk chłodzenia i nagrzewnice bo dmucha zimnym powietrzem

jomiskin13 pisze:Jak prawidlowo odpowietrzyc uk chłodzenia i nagrzewnice

no raczej jest tam nawet odpowietrznik na powrocie o ile nikt ori węza nie podmienił.

Od powrotu to ten najcienszy miedzy zborniczkiem a chłodnica? Jeśli tak to nie ma odpowietrznika

jomiskin13, przy nagrzewnicy tylko masz odpowietrznik i ją tylko odpowietrzasz reszta układu odpowietrza się przez zbiorniczek.
Pytanie takie zadałeś

jomiskin13 pisze: Jak prawidlowo odpowietrzyc uk chłodzenia i nagrzewnice bo dmucha zimnym powietrzem

O to co do odpowietrzania to wiem juz wszystko tylko martwi mnie ze wentylatory przy 95 stopniach się nie włączają i boje się ze cos zrypalem składajac auto do kupy

jomiskin13, a chłodnica cała gorąca ?

Tylko do polowy dol zimny przed odpowierzaniem.a czujnik od wentylatora to pewnie ten na dole z lewej strony chlodnicy?

jomiskin13, no jeśli dół chłodnicy zimny to nie dziw się że ci się wiatraki nie włączają bo przecież czujnik jest na dole chłodnicy.

Tak cos czułem :mrgreen: jutro od powietrze układ i zdam relację. :oops:

Mi to wygląda jakby termostat nie puszczał bo wąż ten dolny też pewnie zimny?

Wąż dolni jest zimny. Rano odpowietrzglem tak audice ze nagrzewnica działala jak powinna dalej się grzał ale juz nie tak. Po szkole odpalam 90°z nagrzewnicy zimne powietrze silnik grzeje się dalej jak powalony i dalej jest zapowietrzony. Co robić?

A zrobiłeś ten cienki wężyk?