:lol: :mrgreen:Oj sprzeczalbym sie, szacuje sie ze zapasow ropy naftowej wystarczy na okolo 50lat, a ceny barylki wzrosna do atronomicznych cen jak zrobi sie jej malo <ok>marcinelk13 pisze: wejdzie w życie jak będę pra pra pra pra pra pra dziadkiem
wtedy będzie miał ktoś na Pb lub Diesla to gazowcy będą się śmiać uszami ! :mrgreen: ale pewnie za te 100lat skończy się <ok> A wiesz do czego służy liczba oktanowa :?: :?: :?: :?: ona nie ma nic wspolnego z moca auta! od tego jest wartość energetyczna paliwa :!: :!: :!: :!: :!: ciśnienie mi skacze jak ludzie takie coś pisza. LO oznacza odpornośc na spalanie stukowe. czyli mieszanka moze byc bardziej sprezona zanim dostanie samiozapłonu. Pb 98 nie ma w sobie wiecej energii od 95, tzn moze miec ale to zalezy ewentualnie od jej innego skladu a nie tego ze ma LO98.maxer pisze:Gaz drzewny posiada 180 oktanów, to więcej jak LPG, zaś LPG więcej jak benzyna bo ponad 100. Niestety nie tylko liczba oktanowa się liczy a do tego jeszcze metanowa, benzynka ma jej więcej.
powiedział co wiedział 8-) popatrz kolego czego dotyczy temat i nie czepiaj się do podanych informacji, nigdzie w moim poście nie pisało co jest lepsze tylko co zawiera ile oktanów, na przyszłość czytaj dokładnie, odnoszę wrażenie że jesteś bystry jak woda w muszli.jasiekddd pisze:A wiesz do czego służy liczba oktanowa :?: :?: :?: :?: ona nie ma nic wspolnego z moca auta! od tego jest wartość energetyczna paliwa :!: :!: :!: :!: :!: ciśnienie mi skacze jak ludzie takie coś pisza. LO oznacza odpornośc na spalanie stukowe. czyli mieszanka moze byc bardziej sprezona zanim dostanie samiozapłonu. Pb 98 nie ma w sobie wiecej energii od 95, tzn moze miec ale to zalezy ewentualnie od jej innego skladu a nie tego ze ma LO98.maxer pisze:Gaz drzewny posiada 180 oktanów, to więcej jak LPG, zaś LPG więcej jak benzyna bo ponad 100. Niestety nie tylko liczba oktanowa się liczy a do tego jeszcze metanowa, benzynka ma jej więcej.
kiedyś Doc załozył temat chyba "PB 95 czy 98" tam kilku mądrzejszych ode mnie i od Ciebie to lepiej opisało, poczytaj.
Z tego co pamietam to LPG ma wyższa wartośc energetyczna niz benzyna w przeliczeniu na kg paliwa, bo jest bardziej lotny i lepiej sie miesza z powiertzrem, ale ze jest lżejszy to w przeliczeniu na litr wychodzi gorzej( i wlasnie dlatego auta pala wiecej gazu i sa na nim słabsze). uff rozpisalem sie.
z tym to prawda jak najbardziej, dobra nie robmy juz OTmaxer pisze:Wyższa LO sprawia, iż możliwe jest uzyskanie w silniku iskrowym wyższych stopni sprężania, co poprawia sprawność silnika i pozwala uzyskać większą moc
Kod: Zaznacz cały
Paliwo ze zdechłych kotów
14.09.2005 20:34 Interia.pl
Niemiecki wynalazca, produkujący na swoje potrzeby biopaliwo, wzbudził oburzenie obrońców praw zwierząt. Wynalazca ten wykorzystuje do jego produkcji również zdechłe koty.
55-letni Christian Koch z Saksonii powiedział gazecie "Bild", że jego organiczne paliwo do dieslowskiego silnika, uzyskane z domowej mieszanki śmieci, przejechanych na drodze kotów i innych składników, jest sprawdzoną alternatywą dla normalnego paliwa.
- Jeżdżę moim samochodem z dieslowskim silnikiem napędzanym taką miksturą - twierdzi Koch. - Przejechałem 170 tys. km bez żadnego problemu.
Na internetowej stronie firmy Kocha, "Alphakat GmbH", można przeczytać, że jego opatentowana maszyna "KDV 500" może wyprodukować "bio-dieslowskie" paliwo za około 0,23 euro, co stanowi około jednej piątej ceny litra benzyny na stacjach paliw.
Koch powiedział, że dodanie około 20 zdechłych kotów do mieszanki pomaga uzyskać dość paliwa, aby napełnić 50-litrowy bak.
Jednak szef niemieckiego Towarzystwa Ochrony Zwierząt Wolfgang Apel uważa, że wykorzystywanie zdechłych kotów do paliwa jest działaniem nielegalnym.
- Nie ma niebezpieczeństwa dla kotów i psów w Niemczech, taka praktyka jest w Niemczech zabroniona - powiedział Apel w środę gazecie "Bild", która pisze o tym w artykule pt. "Czy naprawdę można uzyskać paliwo z kotów?".
Na wszelki wypadek Apel deklaruje: "Będziemy mieć na to oko".