Forum Audi 80 Klub Polska

Witajcie,

Jestem tu nowy i nie wiem czy w dobrym dziale założyłem temat w
razie w to proszę o przeniesienie do prawidłowego.


Mam problem, widziałem tu już podobny temat ale mam bardziej
skomplikowaną sprawę.
Prawdopodobnie mam inny model silnika.


O tuż aby wymienić pasek od alternatora muszę zdjąć też inny pasek.
Na zdjęciu pierwszym widać i na drugim bardziej przybliżone.
Zdjęcia są z telefonu więc nie są najlepszej jakości.


Jeśli chodzi o pasek to już wiem jakie śruby odkręcić aby zszedł, zaznaczyłem
je na czerwono z tym że aby zdjąć ten pasek muszę jeszcze przebić się przez
pasek który zaznaczyłem strzałką niebieską, niema innej opcji.

I teraz pytanie brzmi jak zdjąć ten pasek dolny który przeszkadza w wymianie
paska od alternatora ?

Jeśli ktoś by udzielił odpowiedzi byłbym wdzięczny.
Muszę go wymienić bo mi już piszczy i jest strasznie postrzępiony.


I mam od razu drugą sprawę.
Jakiś czas temu wycieraczka przestała mi chodzić.
Problemem jest to że ząbki na której była włożona się wyrobiły.
Dokładnie chodzi mi o element na zdjęciu 3cim.


I teraz brzmi pytanie czy muszę cały mechanizm wycieraczek wymienić czy wystarczy jakąś część.
A także pytanko jak to zdemontować, nigdzie nie mogę znaleźć instrukcji.
Albo jak już ktoś widział taki temat to proszę o nakierowanie mnie na niego.


Jakby były jeszcze potrzebne jakieś informacje to chętnie udzielę...

Pozdrawiam serdecznie

http://zapodaj.net/f15b3e2ff04e7.jpg.html
http://zapodaj.net/7f880a8b060b0.jpg.html
http://zapodaj.net/cb0166c7e738e.jpg.html

Tedi20 pisze:I teraz pytanie brzmi jak zdjąć ten pasek dolny który przeszkadza w wymianie
paska od alternatora ?

ten pasek napędzą pompę wspomagania a śruba którą się go naciąga jest od spodu jak dobrze pamiętam

pasek od wspomagania najłatwiej zdjąć na kanale wtedy widać które sruby poluzowa, od góry trzeba trochę gimnastyki

A więc zobaczę z dołu jak to wygląda ile tam śrub jest i czy się da.
Ewentualnie będę musiał podjechać do mechanika.


A z tym mechanizmem wycieraczek orientuje się ktoś ???

Aby zdjąć pasek od wspomagania musisz poluzować dwie nakrętki od spodu pompy wspomagania i kolejne dwie za pompą wspomagania. Tak jak koledzy wcześniej wspominali z kanału lepiej je zobaczyć. Ja od góry jak ich szukałem to podłożyłem sobie lusterko i było łatwiej je zlokalizować.

Tedi20, _uwaga