Forum Audi 80 Klub Polska

Od jakiegoś czasu zauważyłem dziwny problem.
Jak jadę z prędkością 90-100 km/h temperatura silnika oscyluje kolo 90 stopni.
Lecz jak tylko zwolnię czy wjadę w miasto/korek momentalnie idzie do góry aż do 100 i załącza się wiatrak na chłodnicy. Po wyjechaniu z miasta/korka i ponownym nabraniu prędkości bardzo powoli ale spada znowu do tych 90 stopni.
Wymieniony został termostat, czujniki wskaźników temperatury.
Czy to znak , że pompa pada czy zamulona chłodnica jest ?
Raz nawet zapaliła się kontrolka temperatury wody w silniku "ta czerwona".

Proszę o pomoc i rady. Jeżdże sporo i nie chciałbym żeby coś się stało w trasie.

IrekB, _uwaga

A moim zdaniem wszystko jest ok:-P jak działa wentylator to wszystko dobrze. Jak spada na trasie i wentylator jest w stanie schlodzic silnik to wszystko działa.

no raz nie schlodzil wentylator . A po trasie jak jade te 90 km/h to jest ok ale jak juz zwolnie do 60-70 bo musze jechac za ciezarowka czy kims wolniejszym to temperatura od razu wzrasta. Przy 20 stopniach na dworze. A przy 30 to nie chce myslec co by sie dzialo.

A jakie sa objawy jak wlasnie chlodnica jest zamulona czy pompa niedomaga ? Mialem kilka samochodow i nic takiego nie wystepowalo.

Pozdrawiam

nie szukaj przyczyny tylko smigaj jest ok

no nic zobaczymy ida upaly wiec sie przekonam lada dzien

pozdrawiam

zaczniesz sie martwic jak bedzie przekraczac 100 wtedy zaczniesz sie martwic a w trybie miejskim to norma ze z 90 skoczy szybko do 100