Forum Audi 80 Klub Polska

Cześć mam kłopot ze sprzęgłem, wymieniony komplet sprzęgło, docisk, wysprzęglik SACHS. Na codzien sprzęgło bierze praktycznie przy samej górze, normalnie wysprzęgla, da się jeździć, natomiast niekiedy raz na kilkadziesiąt razy raczej przy postoju tak jakby bierze z samego dołu, niekiedy nawet nie da się wbić biegu.
Dodatkowo pedał sprzęgła, tak jakby posiada drugi opór przy końcu,
od góry cały zakres pracy sprzęgła, a na końcu z 2cm tak jakby dochodził dodatkowy delikatny opór - i przy puszczaniu jest odczuwalny w drugą stronę, najpierw puszcam zakres pracy sprzegla, a ostatnie 2 cm tak jakby oddawało ten delikatny opór. Gdzie szukać przyczyny?
2.6 ABC '93

Na 90% w prawidłowym odpowietrzeniu wysprzęglika

Zacznij od odpowietrzenia sprzęgła weź dużą strzykawkę ogromną zassij płynu dot4 bo to jest na wspólnym układzie oczyść odpowietrznik przy skrzyni załóż przewód przy strzykawce i odpowietrzniku odkrec lekko odpowietrznik i wcisnij płyn obserwuj na zbiorniczku hamulcowym czy wydostaje sie powietrze. jest tez sposób na odpowietrzenie przez koło i połączenie wężykiem odpowietrznika zacisku i wysprzęglika ale to juz zabawa w dwie osoby.
Moze byc jeszcze pompa sprzęgła na wykonczeniu ale najpierw odpowietrz bądz gdzies nie jest dokręcony przewód

Sprzęgło odpowietrzone, dodatkowo wymieniona pompa sprzęgła przy pedałach, czyli juz komplet sprzeło, wysprzęglik i pompa.


Na codzień przy normalnej jeździe sprzęgło bierze powiedzmy od połowy wysokości, a jak się poruszam w korku i dość często na dłużej przytrzymuję to minimalnie zabiera od samego dołu i od połowy już normalnie, przy kolejnej zmianie biegu znów się normuje, tylko na spacerowych prędkościach i manewrowaniu czuję niekiedy że bierze niżej niż zwykle i wtedy słychać lekki pisk, co go boli?

Kolego a niezmieniales jakos wczesniej zbiornicza od chamolcow nowy ma zagrzane wyjscie od sprzegla. Np do tego zeby do automata pasowal. Kolesowi kiedys ktos zmienil i jezdzil tak z rok.a potem cuda na kiju siie dzialy ktos tez mu potem sprzeglo zmienial i nie pomoglo.nie dawalo sie odpowietzyc.okazalo sie ze trzeba przyciac kruciec w zbiorniczku od sprzegla.powodzenia

Na 100% pompa przy pedale ci puszcza. Miałem to samo kiedyś

No te pompki nieszczesne maja to do siebie ze moze byc uszkodzona a jest wszystko wpozo dopuki ukladu nie zapowietrzysz...

Ze zbiorniczkiem nic nie robiłem, a objaw zauwazylem po wymianie sprzegla i wysprzeglika przed wymiana pompki przy pedalach, stawiałbym na opcję że pompka lub wysprzęglik mimo,że nowa to może nie trzymać ciśnienia. W kazdym razie wszystko robił mechanik i bede mu to odsyłał ąz nie będzie w porządku..

Pompę sprzęgła masz do wymiany.. Chyba że znika płyn to może być wysprzeglik ale jak nie znika to pompka na 100%

Niestety, wymieniony po raz drugi wysprzęglik i pompa przy pedałach nawet na sprawdzony oryginał i dalej problem nie ustał. Biegi na postoju wchodzą niekiedy ciężko, a podczas manewrowania i ruszania pod górkę sprzęło bierze od samej podłogi, potrafi zaśmierdzieć.. Gdzie jeszcze szukać problemu? Nawet mechanik rozkłada ręce.

w skrócie:
auto odzysk z kradzieży, ślizgało sprzęgło. Wymieniony komplet sprzęgło sachs + wysprzęglik. Zaraz po naciśnięciu sprzęła sprzęło bierze od połowy wysokości do końca, czyli normalka przed kradzieżą też tak było. Natomiast przy spacerowych prędkościach, albo gdy np cofam i na wciśniętym sprzęgle chwilę postoję wrzucę jedynkę i chcę ruszać to potrafi brać od samej podłogi. Od zauważenia objawu przerobiłem 2 wysprzęgliki i 2 pompy sprzęgła przy pedałach, nawetu dwumas wymieniony a problem nie ustał

Jak na opadniętym sprzęgle dam po garach, to czuć że przypala wtedy, a jak powiedzmy wyczekam z wrzuceniem biegu do zielonego światła i ruszę agresywnie - wtedy sprzęło działa normlanie od połowy wysokości przez chwilę to klei i nic nie śmierdzi.

Może być jeszcze jakiś przewód nie szczelny.

Jak jesteś pewny pompki to jedynie może zawieszac się łożysko wciskowe bylasprawxzana tuleja prowadząca??

[quote="matt1988"]Może być jeszcze jakiś przewód nie szczelny.[/quote]

Wtedy by ubywało płynu, a nie ubywa.

[quote="Jarewa"]Jak jesteś pewny pompki to jedynie może zawieszac się łożysko wciskowe bylasprawxzana tuleja prowadząca??[/quote]
nie wiem
jeśli nie znajdowało się w zestawie sprzęgła to pewnie zostawili oryginał