Forum Audi 80 Klub Polska

Witam.
Jechałem sobie dzisiaj spokojnie ale jak zredukowałem na 4 (wyprzedzanie) to nagle zaczęło mi coś hałasować. Wrzuciłem na luz i cisza włączyłem 5 i znowu wyje skrzynia. Jaka może być przyczyna? Skrzynia do wymiany czy może tylko mały poziom oleju? Co robić? A może jakieś łożyska w skrzyni?

Pewnie kończą żywot łożyska. Sprawdź poziom oleju jak jest ok to chyba nie obejdzie się bez naprawy. Poczekamy i zobaczymy co jeszcze inni koledzy napiszą <ok>

jeśli bedą to łożyska to wydaje mi się że lepiej kupić drugą skrzynie i pewnie taniej wyjdzie

no ja bym nie powiedzial,kupisz 'nowa' skrzynie i jaka masz gwarancje ze bedzie dobra
a jak dasz stara wyremontowac to moze drozej bedzie ale za to wiesz co masz

szczeże kiedyś miałem podobną sytuacje w golfie3 i nigdy więcej nie będę naprawiał skrzyni bo to nie ma sensu
no i jak kupujesz skrzynie to bierze się od pewniaka a nie z auto giełdy a po kupnie tylko pilnować olej
teraz w audi mam skrzynie manualną(prędzej był automat) która miała przejechane prawie 200tyś. i wszystko jest ok :mrgreen:

Mam też głośna skrzynie i to na wszystkich biegach . Jak dodaje gazu lub ujmuję to wyje. Wciskam sprzegło cisza. Też chyba konczy sie skrzynia. Mam pytanie jakie ma oznaczenie skrzynia do 1,8 NE.

ansz pisze:Mam też głośna skrzynie i to na wszystkich biegach . Jak dodaje gazu lub ujmuję to wyje. Wciskam sprzegło cisza. Też chyba konczy sie skrzynia. Mam pytanie jakie ma oznaczenie skrzynia do 1,8 NE.

Pierwsze co to sprawdz poziom i stan oleju. Jak bedzie brudny to wymień . Jak bys potrzebował to sprzedaje sprawdzony olej pennasol do skrzyn po 20zl /1l

W 1,8 NE były montowane skrzynie KAS,AXC,AKS,AKM,AXF. Nie pamietam dokładnie ale chyba symbol skrzyni masz napisany na naklejce w bagażniku...

lutek pisze:no ja bym nie powiedzial,kupisz 'nowa' skrzynie i jaka masz gwarancje ze bedzie dobra
a jak dasz stara wyremontowac to moze drozej bedzie ale za to wiesz co masz

Racja, spotkałem sie z takim przypadkiem gdzie klient chciał zaoszczedzic i kupił skrzynie z gwarancja do octavi 1.6 (skrzynia DUU) od faceta ktory składał ja "na sztuke" i zamiast zamontować na mechanizmie roznicowym oryginalny zestaw śrub o wysokiej trwałości wkrecił zwykłe. Skrzynia rozleciała sie po kilku dniach. Przywiozł auto z powrotem do nas , wyciagnelismy znowu skrzynie... Zareklamował ja... facet powiedział że moze mu wymienic na nowa, ale "zrobiona" tym samym sposobem jak przedtem... klientowi sie spieszyło wiec zamontowaliśmy ja. Wyszło na to że Zapłacił podwójnie za wyciagniecie skrzyni,auto stało dwa razy dłużej, a skrzynia nie jest dobrze naprawiona...I nie wiadomo ile jeszcze wytrzyma....

a może ktoś sie orientuje czy skrzynia od audi b4 2.0 pasuje do audi b3 1.8 :?:

Witam ja bym nie zmieniał skrzyni tylko oddał tą do naprawy nawet jak koszt naprawy bedzie duży to juz masz gwarancje że długo pośmigasz a tak nie wiesz co kupisz pojeżdzisz i za jakiś czas coś ci się rozsypie powodzenia

Podpowiedzcie gdzie można wyremontować skrzynię i jaki to jest koszt?

niewiem dokładnie ale u mnie wychodzi to około 350-500zł w zależności co się stało oczywiście z demontażem i montażem :mrgreen:

willi pisze:niewiem dokładnie ale u mnie wychodzi to około 350-500zł w zależności co się stało oczywiście z demontażem i montażem :mrgreen:

"u mnie" to znaczy w twoich okolicach czy sam to robisz ?

u mnie tz. w moim warsztacie ja tego nie robie tylko pracownik :mrgreen:

MichałK Czy wiesz może ile oliwy wchodzi do skrzynki w ABT?
I czy podana przez Ciebie cena jest z wysyłką czy trzeba doliczyć jak tak to ile?
A zadam jeszcze jedno pytanie. Jak jadę i mam wciśniety pedał gazu i dotknę sprzęgła tyle żeby skasować luz na pedale to pojawia sie na nim drżenie. Jak ujmę gazu drżenie zanika.
I nie wiem czy to skrzynia czy łożysko? Czy ktoś się spotkał z czymś takim. Z góry dziękuję za
sugestie <ok>

wydaje mi się że jest to łożysko oporowe oile się nie mylę :mrgreen: