Forum Audi 80 Klub Polska

Witam.
Wsiadam dziś rano do mojego auta a chce ruszać a tu strasznie opornie pierwszy bieg wchodzi, no ale sie udało, lecz każdy bieg wchodzi ciężko. Co może być tego przyczyną jeszcze wczoraj wieczorem jak wróciłem było dobrze! :cry:

A temepratura na zewnątrz przypadkiem nie spadła znacząco w stosunku do dnia poprzedniego :mrgreen: :?:

Moze olej w skrzynio masz poprstu stary, albo Ci zamarzl

Jak będzie coraz gorzej to szykuj się na robienie sprzęgła :-| A sprawdź jak wchodzą w momencie kiedy ostro wciskasz w podłogę sprzęgło!

jmm pisze:A temepratura na zewnątrz przypadkiem nie spadła znacząco w stosunku do dnia poprzedniego

Moze olej w skrzynio masz poprstu stary, albo Ci zamarzl

No tak, to miałoby sens, faktycznie ostro przymroziło tej nocy. Zobacze co się będzie działo po przejechaniu kilku kilometrów, powinno wrócić do normy, z chwilą rozgrzania oleju, co nie?

Hmm moje wcześniejsze B3 i obecne B4 zawsze stały pod chmurką i nie takie mrozy waliły! To fakt, że olej od niskiej temperatury gęstnieje, ale bez przesady! Choć nie wiem co masz na myśli pisząc, że ciężko wchodzą bo mogą wchodzić ciężko i ciężej No nic poczekamy i zobaczymy jak dalej te biegi będą się zachowywać

sprawdź stan oleju, tzn poziom, odkręć śrubę kontrolną z boku skrzyni (lewa strona) i wsadź palucha, jak wyczujesz olej to ok, jak nie to proponowałbym zmienić na nowy (ok 2,5l) bo pewnie jeździsz na fabrycznym (o ile jeszcze jest)

Sprawdź też siłownik i pompkę od sprzęgła, może Ci dobrze nie wysprzęla i dlatego ciężko biegi wchodzą. Przypadkiem nie zalewaj do skrzyni Hipolu lub innych wynalazków bo bedziesz biegi oburącz przełączał. Zalej dobry olej syntetyczny jezeli masz tam sucho.

Przyznaje oleju w skrzyni to ja jeszcze nie sprawdzałem odkąd mam to autko! Sprawdze, dzięki za rady 8-)

PS. A jak mogę spuścić olej ze skrzyni...??

proponuje wpierw zdjac tego kondona co jest na dzwigni zmiany biegow i przesmarowac ten caly mechanizm i sprawdzic poduszke pod skrzynia czy sie trzyma kupy

Tu masz fotkę skrzyni, ładnie widać co i jak.
viewtopic.php?t=1257
Ostatnio dolewałem do swojej pełen syntetyk "valvoline" dolewka była spora 1l, ale nie miałem problemu z biegami przed dolewką, po prostu tknęło mnie żeby sprawdzić stan!

Dzięki, postaram sie jeszcze dzisiaj olej wymienić i przesmarować cały mechanizm zmiany biegów.Pozdrawiam.

Jeszcze jedno pytanie: jakiej lepkości ma byc olej do skrzyni?ma jakąś określoną? czy to poprostu olej przekładniowy. :?:

75w90 - TYLKO SYNTETYK. Cena oleju dobrej firmy to ok 50 PLN. Żadnych innych przekladniowych nie lej.

Nad syntetykiem bym się zastanowił, chyba że Masz pewność ,że stary olej to też syntetyk. W przeciwnym razie mogą się pojawić różnegorodzaju wycieki w miejscach uszczelnień. Ale to jest moje zdanie.

Tak jak powyżej- TYLKO SYNTETYK. Instrukcja dokładnie taki przewiduje np Valvoline

Fabryka oryginalnie zalewała olej syntetyczny, żadnego innego.