Forum Audi 80 Klub Polska

jaki jest roziar klucza torx z trzpieniem wierconym do odkręcenia skrzyni biegów ?
czy XZN 16 ???

U mnie jest Imbus bodajze 17 i u ojca w 100tce taki sam takze nie wiem czy w B4 wkrecili inna srube czy ty masz zrezana/zle zobaczyles :-|

U mnie był taki jak na tej aukcji: http://allegro.pl/item404269719_olej_kl ... _audi.html
Czyli M16 z otworem, a jak zmieniłem skrzynię to jest zwykły ampul :mrgreen:

Widocznie Hans w roznych skrzyniach rozne sruby wkrecal...

Też tak pomyślałem w pierwszej chwili, ale potem przyszło mi do głowy, że to może nie Hans tylko Jan zmienił przy jakiejś zmianie oleju - dla wygody :mrgreen:

śruba klucz typu torx z otworem w środku jest montowana w fabryce i to rzecz ori. Szczęściarze (czyli ja) taki klucz posiadają. O ile dobrze pamiętam to takie ustrojstwo w komplecie z kluczem do szpilek głowicy kosztowało kilka lat temu u Helmutów ok 50 Euro.
śrubka na ten klucz powinna być w każdym audi od 94roku (prócz A3).

madazaw pisze:takie ustrojstwo w komplecie z kluczem do szpilek głowicy kosztowało kilka lat temu u Helmutów ok 50 Euro.

No jak ja używałem do wymiany oleju, to kupiłem na allegro za około 45zł z przesyłką (i to jonnesway - czyli dobry 8-) )

cos drogie te klucze - ja mam taki w zestawie 108 czesci BGS'a za jakies 280zl.

U mnie jest imbus a zrobic go mozesz tak. Bierzesz śrube z łebem na klucz 17 przyspawasz kawałek pręta i już masz klucz do skrzyni. Jak nie masz spawarki to na końcu śruby nakręc dwie nakrętki skontruj je i kluczem 17 tez odkrecisz. Szybko tanio i bez stresu. Po co kupowac klucz jak użyjesz go tylko raz.

Ja kupiłem ostatnio imbusa 17-stke w sklepie z 5,50 zł. Nie sądzę żeby to był wielki wydatek. Fakt że dopiero w piątym sklepie go znalazłem, bo w większości mają tylko zestawy imbusów do 10-tki.