Forum Audi 80 Klub Polska

Przyszedł czas na wymiane sprzęgła.
Czy ktoś wie ile to kosztuje u zwykłego mechanika?
Czy można wymienić tylko tarczę sprzęgłową bez docisku? Słyszałem że przy wymianie sprzęgła można zrobić tak by pedał nie był taki głęboki jak to zrobić?
dzieki

Wymiana sprzegła to koszt około 300zł robocizna, jak robisz sprzegło to wym cały komplet zeby za jakis czas nie wracac do tematu. Regulacji pedału sprzęgła nie ma jest to hydrauliczne sprzegło i tam nie masz mozliwosci regulacji luzu

wiem , lecz gdzieś był temat poruszony na forum (nie odszukałem już) że pedał sie obniża jak daje sie jakiś dystans między sprzęgało coś takiego..

rabbit pisze:lecz gdzieś był temat poruszony na forum (nie odszukałem już) że pedał sie obniża jak daje sie jakiś dystans między sprzęgało coś takiego..

Nie do końca . W którymś z tematów Czarekj pisał że można to regulować poprzez wkręcanie bądź wykręcanie podpory łapy sprzęgła ale do tego zabiegu trzeba wyciągać skrzynie .
Też uważam aby wymieniać całość.

a co myślicie o używanym?

rabbit, myślę,że będziesz robił od nowa <ok>

rabbit pisze:a co myślicie o używanym?

Robisz tanio robisz dwa razy. <ok>

używane? zależy ile chcesz pojeździć autem. jeżeli długo to nie ma sensu. jezeli chcesz zrobic tylko kilka tyś to Twoja decyzja.

ja płaciłem w poprzednim TDI za wymiane 250zł. zajęło im to prawie cały dzien bo silnik wzdłużnie i jednak troche roboty jest. juz nie pamietam ile dałem za sprzęgło ale chyba coś w okolicach 300-400zł za komplet Sachsa.

po wymianie fajnie sprzeglo chodziło, pedał bardzo lekko chodził. niestety w obecnej B4 chyba też mnie to czeka bo coś mi hałasuje...

P.S przed zakupem sprzęgła dowiedz sie o cene tutaj www.tanioidobrze.pl Ja nie moge sobie przypomniec ale chyba u nich brałem i tam mieli najtańsze.

nie no kolego co jak co ale sprzegło kup nowe tylko komplente

Ok dziękuje za podpowiedz wiec kupię nowe.Pytałem u mnie w sklepie to za luka komplet powiedzieli 990zł a valeo ponad 1000zł ...

rabbit, to pytaj dalej czy to luk czy valeo do 700 pln. powinieneś kupić bez większych problemów, jak valeo np w harcie kosztuje 480 pln. to ile ten sklep chce zarobić :shock:

rabbit pisze:za luka komplet powiedzieli 990zł a valeo ponad 1000zł ...

ale porypany sklep.... z kąd oni mają te ceny :?:

co do firmy, ja nie polecam Valego. miałem w Golfie III i strasznie smierdziało jak troche dostalo w dupe a było nowiuśkie.

na www.tanioidobrze.pl cały zestaw SACHS kosztuje 560zł, LUK 555zł a nie prawie 1000 :shock: Ja od nich brałem i bylem bardzo zadowolony. Cena najniższa jaką znalazłem i szybka przesyłka.

A które sprzęgło jest lepsze, luk czy sachs?

mar0z pisze:A które sprzęgło jest lepsze, luk czy sachs?

Kupując sprzęgło LUK sprawdź czy przypadkiem nie jest ono regenerowane. Miałem dwa takie przypadki, że sprzedawca chciał mi wcisnąć docisk nowy a tarczę po regeneracji. Najlepiej widać to po sprężynach czy pracowały w aucie już wcześniej. Nie wiem, czy sprzedawca wciskał kit czy faktycznie "ten typ tak ma". Ja sie oszukac nie dałem.
Tanio nie znaczy dobrze, nie daj się wrobić w byle jaki towar.
Sachs jest dobry, nie spotkałem sie jak na razie z podróbkami, tylko lubi mieć twarde sprężyny tłumika drgań.

moge polecić ci sachs.wymieniłem na takie prawie 60 000 temu i jest ok.. .panowie a ja mam inne pytanko dotyczące sprzęgła.ostatnio coś zaczeło mi dzwonić pod samochodem.jest to taki metaliczny dźwiek, jakaby jakas blaszka o coś udezała i wzmaga się przy obciążeniu np jak włącza sie wentylatory lub jak kręce kierownica.zastanawiam się czy moga to wydawać jakies elementy sprzegła np spreżyny na tarczy??